Inspektor Odsjeka za unutrašnju kontrolu Senad Bahtijarević prije devet godina dobio je nelegalni automobil od Podgoričanina Nusreta Gašija, koji je nedavno uhapšen u Italiji zbog sumnje da je učestvovao u švercu četiri tone kokaina iz Kolumbije.
U toj međunarodnoj akciji, kojom je rukovodila američka Agencija za borbu protiv droge - DEA, uhapšeno je 37 članova klana “N’drangeta”.
Izvor “Vijesti” iz Uprave policje tvrdi da se Gaši “u operativnim podacima vodi kao član narkokartela Nasera Keljmendija”.
U vezu sa Keljmendijem Gašija je dovodila i mreža istraživačkih novinara OCCRP.
Kada je od Gašija dobio automobil, Bahtijarević je bio policijski komandir u Baru.
Senad Bahtijarević je raspoređen na radnom mjestu viši policijski inspektor I klase za kontrolu zakonitosti primjene policijskih ovlašćenja u Odjeljenju za unutrašnju kontrolu policije...
On nikada nije odgovarao zbog šverca vozila, iako je 11. marta 2006. godine, istog dana kada je uzeo ključeve od folksvagena “lupo”, policija otkrila da je taj automobil nelegalan.
Disciplinski postupak tada je pokrenut protiv nekoliko službenika Granične policije, zbog propusta tokom provjere legalnosti automobila.
Svi oni oslobođeni su od odgovornosti rješenjem koje je 2. juna 2006. godine potpisao tadašnji direktor policije Veselin Veljović.
Prema dokumentaciji u koju su “Vijesti” imale uvid “lupo” je u Crnu Goru stigao iz Barija, feribotom “Sveti Stefan”.
Prije nego je ukrcan na brod, na taj automobil stavljene su tablice NK-336-82, koje su ranije ukradene sa “forda” Nikšićanina V.D.
Policajac D.Z. jedan od četvoro službenika Uprave policije, protiv kojih je vođen postupak, pred disciplinskim tužiocem MUP-a tada je ispričao da je Gaši dovezao vozilo u Luku Bari, i zamolio ga da ga preda kolegi Bahtijareviću.
Rekao je da je uporedio brojeve šasije i registarskih oznaka sa podacima iz saobraćajne dozvole, i od tadašnjeg komandira Graničnog prelaza Luka Bar B.M. tražio saglasnost da ukrcaju vozilo. Dodao je da mu je ovaj dao saglasnost da nakon provjera ukrca vozilo na feribot, iako vlasnik “lupa” nije bio prisutan, niti je Gaši imao punomoć za njega.
Komandir B.M. potvrdio je to, dodajući da on nije bio obavezan tada da provjerava podatke, već kada automobil stigne u Luku Bar.
Gaši koji je dovezao “lupo” nije ušao na brod, a prema policijskim dokumetima izvjesnog Nikolu Marstijepovića zadužio je da na graničnom prelazu ostavi automobil, i preda ključeve Bahtijareviću.
Sadašnji inspektor Odsjeka za unutrašnju kontrolu nedugo zatim došao je po vozilo, ali su njegove kolege samo par sati kasnije utvrdile neregularnost, i privremeno oduzeli “lupo”.
Tokom disciplinskog postupka dokazano je da policajci prije iskrcaja vozila nijesu mogli utvrditi da su tablice falsifikovane, zbog čega su i oslobođeni od odgovornosti.
“Nesporno je utvrđeno da je vozilo preuzeo starješina Bahtijarević Senada... Činjenica da je vozilo bilo registrovano na naše registarske oznake, da su registarske oznake odgovarale podacima u saobraćajnoj dozvoli, a posebno da je vozilo bilo namijenjeno za starješinu CB Bar Bahtijarević Senada, ne ukazuju na sumnju da su odgovorni samo za ovo vozilo morali izvršiti provjere i preko terminala”, piše između ostalog u policijskim dokumentima.
Disciplinski tužilac međutim nikada nije pokrenuo postupak protiv Bahtijarevića, koji je sa graničnog prelaza preuzeo nelegalan automobil. On tokom postupka nije saslušan ni kao svjedok.
“Vezano za Vaše pitanje da li se S.B. ikada, pred Disciplinskom komisijom izjašnjavao zbog navodne umješanosti u šverc automobila, obavještavamo Vas da imenovani službenik nikada nije, iz naznačenih razloga, pozivan radi izjašnjavanja pred Disciplinskom komisijom u bilo kojem svojstvu”, odgovorili su “Vijestima” iz Ministarstva unutrašnih poslova.
Dodali su da protiv Bahtijarevića nijesu vođeni prekršajni ni krivični postupci.
Bonus video:
