Njemački proizvođač automobila Folksvagen saopštio je danas da je odvojio 7,8 milijardi eura za otkup ili popravku dizel automobila u koje je ugrađen softver za varanje na testovima izduvnih gasova. To je dio sume od 16,2 milijardi eura koja je pripremljena za pokrivanje troškova skandala s varanjem na testovima izduvnih gasova. Još sedam milijardi eura je pripremljeno za kazne i pravne troškove širom svijeta. Analitičari, međutim, kažu da će konačni trošak biti znatno viši kada se uključe posljedice manje prodaje. Folksvagen navodi da su to troškovi za koje trenutno zna. Folksvagen je prošle nedjelje saopštio da je imao gubitak od 1,5 milijardi eura u 2015, pošto je godinu dana ranije imao profit od 11,1 milijardu eura. Njemačka kompanija trenutno radi na rješenju spora s vlastima SAD, gdje je prvo izbio skandal s varanjem. Folksvagen navodi da to rješenje obuhvata ponudu da otkupi najviše 500.000 od 600.000 spornih vozila. Direktor Folksvagena Matijas Miler rekao je danas da su opoziv i popravka automobila najvažniji zadatak kompanije sve dok i posljednji auto ne bude u redu. Miler je na godišnjoj konferenciji za novinare rekao da je poslovanje kompanije "u osnovi zdravo", kao i da će se u narednom periodu više fokusirati na električna vozila. Električna vozila će biti jedan od novih Folksvagenovih obilježja s 20 modela do 2020. godine, rekao je Miler. Folksvagen je do skandala s varenjem na testovima naglasak stavljao na dizel tehnologiju. Skandal je izbio jesenas kada je objelodanjeno da je Folksvagen u dizel automobile ugrađivao softver za varanje na testovima emisije gasova. Zahvaljujući tom softveru, automobili su prolazili testove emisije u laboratoriji ali su na putevima ispuštali znatno veće zagađenje.
Bonus video:
