Nekada su se iz Luke Bar u svijet izvozili automobili “jugo”, “fića”, “zastava”, i na hiljade vozila srpskih proizvođača moglo se vidjeti na platou kod luke. O tome svjedoči fotografija koju je na svoju Facebook stranicu izbacio portal Primorske novine.
Bio je to najveći izvoz kola iz Jugoslavije. Izvozilo se za Nju Džersi, u SAD. Svakako da je bio jako težak posao za lučke radnike - trebalo je bez greške ukrcati toliko vozila u brodove, ali je ujedno bio ujedno i mnogo dobar posao za Luku Bar.
Saobraćajni inženjer Luke Aleksandar Lukić ranije je kazao za Bar info da su auta stavljali u specijalizovane ro-ro brodove, duge po 250 metara i kapaciteta po 3.000 auta. Ti brodovi imali i po deset platformi, “fiksnih i sklapajućih, zavisno od tipa vozila”.
Za ukrcaj su važile norme - 2.000 vozila za 48 sati, jer se satnica čekanja nije smjela probijati. U suprotnom bi, podsjeća se Lukić, brodaru bili plaćani penali za dangubu. Preko Bara je rađen i uvoz automobila u SFRJ - prvi kontingenti japanskih vozila, te “lade” iz SSSR za Kragujevac, gdje su prepravljane za naše tržište.
Ovako je bilo u Baru 2013, kada je prvi kontingent od 3.100 automobila „fijat 500L“ proizvedenih u Kragujevcu iz Luke Bar isplovilo Grimaldijevim brodom za američku luku Balitimor:
Bonus video:
