Koliko njegov sportski hečbek ima potencijala, Folksvagen je pokazao konceptom Golf R 400 na salonu u Pekingu. Vjerovatno ste već pogodili - oznaka 400 u nazivu pokazuje snagu turbobenzinskog motora, koji je u odnosu na standardnu verziju jači za 300 KS, a sva ta sila se takođe prenosi na sva četiri točka putem 4MOTION sistema pogona na sve točkove i šestostepenog DSG mjenjača.
Obrtni moment je u odnosu na standardni Golf R veći za 70 Nm, i iznosi 450 Nm, dostupnih između 2.400 i 6.000 o/min.
Dodatna snaga je omogućila ubrzanje do 100 km/h za 3,9 sekundi, što je čitavu sekundu brže od modela sa 300 KS. Maksimalna brzina je 280 km/h. Golf R 400 je težak 1.420 kg, isto kao standardni Golf R, ali je izgled nešto drugačiji. Karoserija je šira za 2 cm, a izbačeni blatobrani podsjećaju na reli verziju Golf G60 iz 1988.
Unutar njih su 19-inčni točkovi sa sjajnocrnim umecima koji služe kao ventilacioni otvori za hlađenje kočnica.Modifikovan je prednji branik, zbog potrebe za boljim hlađenjem, a ugrađeni su i neki aerodinamički elementi. Četiri izduvne cijevi su zamijenjene sa dvije centralno postavljene, kao kod Golfa R32 iz 2002. Prečnik im je 110 mm.
Unutra su školjkasta trkačka sjedišta, a i zadnja su odvojena. Sve je začinjeno limun-žutim detaljima.
Iako je Golf R 400 prvobitno zamišljen samo kao koncept, veliko interesovanje javnosti je, prema najnovijim informacijama, podstaklo čelnike Folksvagena da već počnu da planiraju proizvodnju ovog fenomenalnog automobila.
Galerija
Bonus video:
