Specijalna komisija američkog Kongresa istražuje zašto je američki proizvođač automobila Dženeral Motors (GM) zakasnio sa servisnom kampanjom uzrokovanom problemima sa nebezbjednom bravom za startovanje motora. Američki komitet za energiju i trgovinu potvrdio je danas da je Nacionalna agencija za bezbjednost na putevima (NHTSA) tokom posljednje decenije primila veliki broj žalbi na račun opasnih problema sa bravom za paljenje motora u starijim GM automobilima.Međutim, GM je tek prošlog mjeseca opozvao 1,6 miliona vozila koja imaju ovaj problem. Prekidač za startovanje motora kod Ševrolet Kobalta i pet drugih GM modela je bez upozorenja mijenjao položaj iz pozicije za vožnju (run) u poziciju za napajanje električnih potrošača (accessory) ili poziciju za potpuno isključivanje (off).Na ovaj način je usred vožnje dolazilo do gašenja motora i isključivanja servo pomoći za volan i kočnice. Proizvođač je priznao da je ovaj tehnički kvar direktno prouzrokovao pogibiju 13 ljudi i 31 sudar.GM bi mogao da bude kažnjen sa 35 miliona dolara (25,3 miliona eura), ako se utvrdi da je reagovao previše sporo na prve žalbe klijenata. U SAD su proizvođači automobila obavezni da agenciju NHTSA obavijeste o problemima za najviše pet dana.
Bonus video:
