18.10.2013. 21:13h
Ažurirano: 18.10.2013. 21:13h
Akumulator u vratima gepeka
Volvo je razvio revolucionarni koncept laganih djelova automobila u kojima se može skladištiti energija, što će olakšati napajanje budućih električnih vozila.
Ovaj materijal, koji se sastoji od ugljeničnih vlakana, nano baterija i super kondenzatora, eliminisaće potrebu za teškim, velikim i skupim baterijama koje se danas koriste.
Projekat koji je finansirala Evropska unija, radilo je osam kompanija, od kojih je Volvo bio jedini proizvođač automobila.
Nova baterija je smještena u sendvič od karbona i oblikovana je tako da se uklapa u djelove automobila, kao što su paneli vrata, vrata prtljažnika i odjeljka za rezervni točak.
Materijal se dopunjava regeneracijom kočione energije ili priključenjem na električnu mrežu. Energija se zatim šalje elektromotoru koji pokreće vozilo.
Volvo ispituje novu tehnologiju na dvije komponente, a to su vrata prtljažnika i poklopac dijela ispod vjetrobranskog stakla.
Vrata gepeka su se pokazala kao funkcionalno skladište električne energije i imaju potencijal da zamijene baterije koje postoje u današnjim automobilima.
Poklopac odjeljka iza prednje haube može da bude zamjena za poprečno ojačanje, i za start-stop akumulator.
Vjeruje se da bi se potpunom zamjenom djelova u današnjem električnom automobilu novim materijalom, težina smanjila za 15%.
Ovaj materijal, koji se sastoji od ugljeničnih vlakana, nano baterija i super kondenzatora, eliminisaće potrebu za teškim, velikim i skupim baterijama koje se danas koriste.
Projekat koji je finansirala Evropska unija, radilo je osam kompanija, od kojih je Volvo bio jedini proizvođač automobila.
Nova baterija je smještena u sendvič od karbona i oblikovana je tako da se uklapa u djelove automobila, kao što su paneli vrata, vrata prtljažnika i odjeljka za rezervni točak.
Materijal se dopunjava regeneracijom kočione energije ili priključenjem na električnu mrežu. Energija se zatim šalje elektromotoru koji pokreće vozilo.
Volvo ispituje novu tehnologiju na dvije komponente, a to su vrata prtljažnika i poklopac dijela ispod vjetrobranskog stakla.
Vrata gepeka su se pokazala kao funkcionalno skladište električne energije i imaju potencijal da zamijene baterije koje postoje u današnjim automobilima. Poklopac odjeljka iza prednje haube može da bude zamjena za poprečno ojačanje, i za start-stop akumulator.
Vjeruje se da bi se potpunom zamjenom djelova u današnjem električnom automobilu novim materijalom, težina smanjila za 15%.
Galerija
Vijesti
