15.10.2013. 08:07h
Ažurirano: 15.10.2013. 08:07h
Fiat 500L Living – od Torina do Pariza za 40 eura
Fiatov novi model 500L Living završio je prvi dio poduhvata pod nazivom “Challenge”, koji organizuje kompanija Bosch u cilju demonstracije ekonomičnosti modernih turbodizel motora.
Grupa ovih automobila opremljenih 1.6 Multijet II agregatima snage 105 KS je na putu od Torina do Pariza prevalila blizu 800 kilometara, a svaki od njih je u prosjeku potrošio 27 litara nafte, što odgovara proječnoj potrošnji od oko 3,3 l/100 km.
Još bolji rezultat postigao je profesionalni vozač koji je na istoj ruti potrošio samo 20,9 litara goriva, što znači da je potrošnja bila samo 2,6 l.
Opremljen malim turbopunjačem fiksne geometrije, pumpom ulja varijabilne zapremine i alternatorom sa “inteligentnim punjenjem”, motor 1.6 MultiJet u Fiatu 500L Living je druga generacija MultiJet agregata koja obezbjeđuje najmanju potrošnju u klasi i odlične performanse, a ekološki je izuzetno podoban.
Tajna njegovih performansi leži u novom sistemu dovoda goriva sa bržim brizgaljkama, koje su sposobne za brza uzastopna ubrizgavanja u kratkom periodu.
Fiatov novi model 500L Living završio je prvi dio poduhvata pod nazivom “Challenge”, koji organizuje kompanija Bosch u cilju demonstracije ekonomičnosti modernih turbodizel motora.
Grupa ovih automobila opremljenih 1.6 Multijet II agregatima snage 105 KS je na putu od Torina do Pariza prevalila blizu 800 kilometara, a svaki od njih je u prosjeku potrošio 27 litara nafte, što odgovara prosječnoj potrošnji od oko 3,3 l/100 km.
Još bolji rezultat postigao je profesionalni vozač koji je na istoj ruti potrošio samo 20,9 litara goriva, što znači da je potrošnja bila samo 2,6 l.
Opremljen malim turbopunjačem fiksne geometrije, pumpom ulja varijabilne zapremine i alternatorom sa “inteligentnim punjenjem”, motor 1.6 MultiJet u Fiatu 500L Living je druga generacija MultiJet agregata koja obezbjeđuje najmanju potrošnju u klasi i odlične performanse, a ekološki je izuzetno podoban.
Tajna njegovih performansi leži u novom sistemu dovoda goriva sa bržim brizgaljkama, koje su sposobne za brza uzastopna ubrizgavanja u kratkom periodu.
Galerija
Vijesti
