U okviru prezentacije novog modela Lade Granta, ruska kompanija AvtoVAZ predstavila je njenu trkačku verziju, za koju je osmišljeno i specijalno kup takmičenje. Trkačka verzija Lada Granta Sport, naći će se na takmičarskim stazama od proleća, a serijska verzija će početi da se prodaje od oktobra mjeseca...
Ladu Grantu Sport pokreće turbo benzinski motor zapremine 1,6 litara, koji razvija 235 konjskih snaga pri 6.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 280 Nm pri 4.000 o/min.
U odnosu na serijsku verziju, to je veliko povećanje snage, jer najjača "obična" Granta razvija 99 KS. Sportska verzija je opremljena petostepenim sekvencijalnim menjačem, a iz mjesta do "stotke" stiže za 5,6 sekundi.
Na prednje kočione diskove prečnika 330 mm (AP Racing) djeluju 4-klipna klješta, a na zadnje diskove prečnika 260 mm, djeluju "čeljusti" sa dva klipa.
Dimenzija pneumatika je 235/60 R17.
Ovogodišnje izdanje Lada Granta Cup 2011, sastoji se od sedam takmičenja, na četiri staze u Moskvi, Novgorodu, Smolensku i Kazanu.
Automobil je u fazi testiranja, isprobao i prvi ruski vozač u Formuli 1, Vitalij Petrov.
Koštaće oko 5000 eura
Serijska Lada Granta ima karoseriju dimenzija 4,26 x 1,7 x 1,5 m, a međuosovinsko rastojanje iznosi 2,47 metara.
Prtljažnik je zapremine 480 litara, a rezervoar 50 L. Masa automobila iznosi od 1040 do 1100 kilograma, u zavisnosti od verzije, a automobil će stajati na točkovima prečnika 13 ili 14 inča.
Koeficijent aerodinamičkog otpora vazduha, u zavisnosti od verzije, iznosi 0,35 ili 0,36.
Iako se možda nekom čini da je ovakav automobil za modelski godinu 2012 samo "pucanj u mrak", novitet se ne smije posmatrati van konteksta cijene.
Granta će koštati oko 5.000 eura, što je manje novca od sume koju treba izdvojiti za model Dacia Logan.
Na nove informacije moramo sačekati, a AvtoVAZ je istakao da će do 2020. godine predstaviti devet novih modela na četiri različite platforme. Krajem tekuće decenije, Lada će na tržište plasirati oko 1,2 miliona vozila godišnje.
Trenutno, Lada prodaje oko 570.000 vozila godišnje.
Bonus video:
