Sinhroni elektromotor sa permanentnim magnetom imaće pogon na zadnje točkove preko CVT transmisije. Maksimalna snaga od 64KS postiže se u rasponu obrtaja od 3000 do 6000 o/min, a maksimalni obrtni momenat od 180 Nm dostupan je pri 2000 o/m.
Jeftino na električni pogon
Za pogon su zadužene 330 v litijum-jonske baterije kapaciteta 16 kWh. Punjenje istih vrši se na standardnom kućnom priključku i da bi se u potpunosti napunile potrebno je oko 6 sati, dok će se 80% punjenja postići već nakon pola sata.
Elektromobil dugačak 3,48 metra razvija maksimalnu brzinu od 130 km/h i ubrzava iz mjesta do 100 km/h za 15 sekundi. Sa jednim kapacitetom baterija, u kombinovanom ciklusu vožnje, moguće je preći 130 kilometara.
Citroen C-Zero je namijenjen francuskom tržištu, gdje oko 70% stanovnika dnevno prelazi razdaljine do 30 km, a prosječna dnevna razdaljina pređena automobilom iznosi 40 km.
Cijena automobila još nije objavljena, ali je poznato da C-Zero ima servo volan, ESP, šest vazdušnih jastuka i klimatizaciju. U unutrašnjosti je dovoljno mjesta za četvoro putnika, a prtljažnik ima zapreminu 166 litara.
Ovaj novitet pojavio se u prodaji u zadnjem kvartalu 2010. godine, prijave zainteresovanih za test vožnju 100% električnog Citroenovog C-Zero bile su mnogobrojne, što ukazuje na očekivanja da ovaj perspektivni Citroenov model napravi veoma ozbiljan proboj u autoindustriji.
Galerija
Bonus video:
