Tojoti je trebalo dugo da se odluči da proširi liniju modela prijus, da bi model koji je tokom protekle decenije postao kralj hibrida mogao da uđe u još jedna segment na tržištu. Sada kada su Japanci donijeli odluku, teško da će ih nešto zaustaviti.Na štandu Tojote u Ženevi pojavio se MPV model prijus+, prvi hibridni sedmosjed koji će biti dostupan u Evropi, i to od iduće godine. Najznačajnija odlika su mu tri reda sjedišta, pri čemu se drugi red sastoji od tri zasebna sjedišta čiji se nasloni odvojeno mogu sklapati, dok u trećem redu ima dva sjedišta sa takođe zasebnim sklapanjem naslona.Vozač će moći da koristi tri načina rada koje će birati pritiskom na dugme: EV, Eco i Power. Na razočarenje onih koji su željeli da saznaju podatke o potrošnji, za sada oni nijesu poznati.Međutim, Tojota je pri predstavljanju ovog auta na štandu u Ženevi obećala da će prijus+ imati manju potrošnju od bilo gog MPV-a trenutno dostupnog na tržištu.
Litijum-jonske baterijeIako se radi o prvom hibridnom MPV-u sa sedam sjedišta u Evropi, to nije najveća novost kod prijusa+. Do sada, svaki prijus je koristio nikl-metal hidridne baterije. Sada je i tu došlo do izmjene, jer će Tojota upravo kod ovog MPV-a prvi put uvesti litijum-jonsku konfiguraciju, što je istovremeno prva primjena ovakvog sistema na jednom Tojotinom ful hibridu koji se ne puni na utičnici.Inženjeri su iskoristili prednost dobijenu većim dimenzijama modela i ugradili ove baterije ispod centralne konzole, između vozača i suvozača.
Bonus video:
