Nacionalne aviokompanije "Montenegro Airlines" (MA) i "Air Serbia" (AS) počele su da primjenjuju ljetos potpisani "code share" ugovor, čime je crnogorska kompanija počela da leti ka tridesetak novih destinacija, uključujući i let ka SAD.
To je prvi korak u intenziviranju najavljene saradnje MA sa kompanijom “Etihad” iz Abu Dabija, jednom od najbrže rastućih u svijetu, a koja stoji iza AS.
Treba očekivati da će naredni korak u intenziviranju saradnje biti i mogućnost povremenog korišćenja aviona kompanije MA na linijama AS, čime bi se djelimično prevazišao problem nedovoljnog korišćenja flote tokom zimskih mjeseci.
Oznake Erlajnza (YM) od vikenda se nalaze i na letovima AS iz Beograda za Njujork, Abu Dabi, Amsterdam, Istanbul, Banjaluku, Ohrid, Tel Aviv, Stokholm...
Crnogorska aviokompanija došla je u situaciju da putnicima prodaje "svoja" sjedišta u avionima AS koji lete na ukupno 32 destinacije, a istovremeno je AS stavila svoju oznaku (YU) na letove MA iz Tivta i Podgorice za Beograd, odnosno Rim, na kojima prodaje dio sjedišta u avionima MA.
"Code share" sporazum potpisan je 18. avgusta u Tivtu, a dio javnosti ga je doživio kao loš potez za MA, jer će svoj red letjenja morati da prilagođava kretanju ukupno tri “vala” aviona AS iz Beograda ka raznim destinacijama.
Sa druge strane, vazduhoplovni i ekonomski stručnjaci slažu se u ocjeni da će MA iz ovog aranžmana imati mnogo više koristi nego AS, te da je on u postojećim uslovima za crnogorsku kompaniju, koja se nosi sa teškom finansijskom slikom i ogromnim dugovima od skoro 80 miliona eura, jedini put za preživljavanje.
"Code share ugovorom se obezbjeđuje bolja pozicioniranost MA na velikom broju tržišta koja je Etihad već osvojio, bolji uslovi za saobraćaj koju je razvio ovaj sada svjetski brend kao i bolje korišćenje svojih resursa... Ovo će nesumnjivo biti važan impuls kompletnoj crnogorskoj privredi, naročito turističkoj. Realizacijom ugovora će se povećati broj putnika u periodu zimske sezone, što će generisati dodatni prihod u zimskim mjesecima kada kompanija ima mnogo manji saobraćaj u odnosu na ljetnju sezonu. Kalkulacije za ljetnju sezonu pokazuju očekivani minimalni porast prihoda za 1,3 milona eura”, kazao je nedavno “Vijestima” menadžer MA Darko Abramović.
Shodno ugovoru, MA će pored postojećih, uvesti tri dodatna leta sedmično iz Podgorice za Beograd, a koji će, kao i većina aktuelnih, biti u direktnoj funkciji dovođenja putnika na aerodrom “Nikola Tesla” u Beogradu, odakle saobraćaju avioni kompanije AS prema inostranstvu.
Bonus video:
