Jedinstveni sindikat Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) dostaviće danas predloge poslovodstvu, kako ne bi došlo do otpuštanja radnika.
To je “Vijestima” saopštio predsjednik Milan Usančević, pojasnivši da će predložiti da se dio radnika prebaci iz međunarodnog u lokalni saobraćaj, da se koriste godišnji odmori od sljedećih godina, ali i druge mjere.
“Svi razmišljamo o razumnim mjerama kako bi se preduzeće održalo i spremni smo da tome doprinesemo koliko treba”, kazao je on, istakavši da očekuje od uprave ŽPCG da prihvati predloge, jer je “svima u interesu da ne bude otkaza”.
V.d. direktora ŽPCG Vojislav Andrijašević saopštio je ranije da se od 1. decembra ukida noćni voz za Beograd, zbog čega će najvjerovatnije doći do otpuštanja u tom preduzeću. Usančević je kazao da ih je uprava o tome obavijestila, ali da će pokušati da opstanu u “najgoroj situaciji za preduzeće”. On je kazao da smatra da će radnici koji sudski od preduzeća traže dugovanja imati sluha za situaciju u kojoj se našlo preduzeće.
Andrijašević je ranije kazao da radnici ŽPCG sudskim putem traže i ono što im realno ne pripada, ne shvatajući da sijeku granu na kojoj sjede.
Zbog radova na dijelu pruge Beograd - Bar u Srbiji, noćni voz neće saobraćati od 1. decembra do 15. jula.
Dnevni vozovi saobraćaće do Lajkovca, odakle će se putnici autobusom prevoziti do Beograda.
“Vijesti” su ranije najavile zatvaranje pruge, ali je ono u međuvremenu odloženo...
Andrijašević je ranije rekao da preduzeće “Srbija voz” nije mogla omogućiti saobraćanje noćnog voza, zbog navodno velikih troškova autobuskih karti do Beograda:
“Koje ne mogu pokriti iz prihoda, a njihovo resorno ministarstvo ni infrastruktura ne želi pomoći finansijski 'Srbija vozu' kao operateru koji se bavi prevozom putnika”
Istakao je da će ukidanje noćnog voza dovesti do umanjenja prihoda ŽPCG za oko milion eura, problema neangažovanja planiranih voznih sredstava za koja su, na ime redovne opravke, uložili dosta novca, ali i viška zaposlenih.
Bonus video:
