U lokalnom energetskom planu za razvoj Glavnog grada od 2015. do 2025. godine upozoreno je da pet sportskih objekata u nadležnosti Glavnog grada, odnosno stadion pod Goricom, SC “Morača” sa bazenima, fudbalski kompleks na Starom aerodromu, imaju “dosta visoku potrošnju električne energije.
“Zbog navedenog jedan od prioriteta treba biti smanjenje potrošnje sportskih objekata. Ukupna potrošnja električne energije za 2012. godinu iznosi 2.050.000 kWh. Koriste uglavnom električnu energiju, a potrošnja drugih energenata je zanemarljiva”, navodi se u planu.
Glavni grad, prema tom dokumentu, 2012. godine je imao 342 vozila, od čega je 145 komercijalnih, odnosno 197 službenih.
“Auta na benzin u vlasništvu Glavnog grada potrošila su 149.451 litara, dizel 619.260, plin 4.613, odnosno ukupno su potrošili 773.324 litara energenata u 2012.. Nešto više od dvije trećine utrošenih količina goriva je dizel D, dok je u najmanjem procentu zastupljen plin”, navodi se u planu. Javni gradski prevoz na području grada su obavljala tri preduzeća sa, kako piše 103 vozila.
“Prema dostupnim podacima, tip goriva koji je dominatno korišćen u gradskom prevozu odnosi se na ekodizel koji je 2012. utrošen u iznosu od 903.650,26 litara, što je za skoro 90 odsto više u poređenju sa 2008, kada je u upotrebi bio veći broj vozila. Sa upotrebe dizela D2 prešlo se na ekodizel i to je uzrok velikog rasta potrošnje ove vrste goriva”, objašnjeno je u dokumentu. U cjelini posmatrano, istakli su, u sektoru gradskog saobraćajnog prevoza u 2012. godini, došlo je do redukcije u svim segmentima, u smislu broja vozila koja se koriste u date svrhe, do smanjenja broja prevezenih putnika, te i količine utrošenog goriva.
“Privatna i komercijalna vozila karakteriše ukupna potrošnja goriva od 86.437.076 litara i usporedbom sa 2008. godinom može se konstatovati smanjenje za 23 odsto. Prema proračunu, učešće potrošnje goriva za potrebe vozila u vlasništvu Glavnog grada u ukupnoj potrošnji na nivou grada Podgorice u 2012. godini iznosilo je 0,9 odsto, dok je potrošnja javnog prevoza bila 3,2”, navodi se u dokumentu.
Usporedbom sa potrošnjom u 2008, do najizrazitijih promjena došlo je u javnom prevozu.
“Taksi prevoz je imao primat u odnosu na autobuski, što se može tumačiti nižim cijenama (u odnosu na 2008. godinu) boljom dostupnošću, udobnošću, praktičnošću...”, piše u dokumentu.
Manje putnika u autobusima
Gradski saobraćajni prevoz na teritoriji Podgorice u 2012. godini obavljala su tri prevoznika.
“Saobraćali su na 28 linija, odnosno 12 gradskih i 16 prigradskih, sa 103 autobusa, što je 13 manje u odnosu na 2008. godinu, piše u dokumentu. Istaknuto je da pregled relevantnih podataka, po pojedinim prevoznicima ukazuje da je ukupan broj prevezenih putnika tokom 2012. godine iznosio 1.647.005, što predstavlja smanjenje za 849.207 u odnosu na period 2008 - 2012.
Bonus video:
