Most u selu Dobrčin na Cijevni, u mjestu Selište biće osposobljen za saobraćaj u drugoj polovini maja, saopštili su “Vijestima” iz Agencije za razvoj i izgradnju Podgorice.
Mještani i političari u Malesiji podržavaju izgradnju mosta u Dobrčinu, ali različito komentarišu ko je zaslužan za njegovu izgradnju ili ko je kriv što i ranije nije napravljen.
Đeljoš Ljuljđuraj kazao je da je za 20 godina otkako je došao Milo Đukanović na vlast, mještanima Dobrčina unazadio život.
"Ja imam za sebe oko osam tona kivija i to sam na vrijeme obezbijedio i žao mi je kad omladina danas nema hljeba da jede"
"Nekadašnji ministar šumarstva, vodoprivrede i ruralnog razvoja Milutin Simović za 16 godina nije izgubio jedan sat da dođe ovdje i posjeti “malu Kaliforniju” da nas pomogne stočarstvom, voćarstvom, vinogradarstvom, poljoprivrednim mašinama.
Molbe sam slao njemu i sadašnjem ministru Tarzanu Miloševiću koji me samo jednom primio i sve što mi je rekao slagao me je. Nama ovdje nije potreban most, on nama ništa ne znači, jer je veći problem doći do Podgorice, jer kada Cijevna nadođe, zatvori put nizvodno na još šest mostova, a voda meni, iako nijesam visok, dođe do brade.
Most je ovdje trebalo da bude prije 20 godina, a ne sada. U ovo selo na 450 metara rođena su četiri ambasadora i direktora a nijedan nije ništa učinio niti se interesovao za selo ni za most", rekao je Đeljoš.
"Kažu nam iz Gradske opštine da nije potrebno da imamo kivi ovdje, da držimo koze, pa mi ne znamo kome da se obratimo"
Kako kaže, on ima malu penziju od 150 eura za 43 godine radnog staža, penzionisao se kao autoprevoznik, a petoro braće mu je bez posla, niti imaju mašineriju za poljoprivredu, niti imaju pumpe za navodnjavanje, ništa.
"Zato sam išao kod Tarzana Miloševića da urgiram za njih. Ja imam za sebe oko osam tona kivija i to sam na vrijeme obezbijedio i žao mi je kad omladina danas nema hljeba da jede.
Kažu nam iz Gradske opštine da nije potrebno da imamo kivi ovdje, da držimo koze, pa mi ne znamo kome da se obratimo. Najgore se ovdje živjelo poslije rata, kada sam išao u školu, sa tesarskom olovkom, a pokojna majka mi je krojila svesku od džakova šećera. Sada živimo grdno, ali za to je naše rukovodstvo krivo", ističe Đeljoš.
"Mugoša gradi most"
Mještanin Dobrčina Roko Ljuljđurović kaže da se o mostu na Dobrčinu u medijima i javnosti više pisalo nego o mostu Milenijum ili mostoviıma u Americi kojı su dugi preko četiri kilometra.
"Ponuda Fidije bila je 140.000 eura, a Gradnjaprometa 119.000 eura."
"Svakih 20 dana televizija i novine “Vijesti”, “Dan”, spominju ovaj most, što je nepotrebno. Most je bio planiran da se gradi i sada se gradi. Nije tačno da građani grade most, kao što kaže Kolja, nego gradonačelnik Miomir Mugoša koji ga je obećao i održao riječ, jer da smo mi imali para, mi bismo ga sami sagradili od 1960. godine kada smo ovdje kuće napravili.
Ovaj most je značajan za ovaj kraj i zahvaljujemo Mugoši jer građani za 50 godina nisu mogli da postave nijednu ploču preko Cijevne. Meni su kao delegatu mjesne zajednice javili da se otvara tender za gradnju mosta na kojem su se pojavili Fidija iz Podgorice i Gradnjapromet iz Danilovgrada.
Ponuda Fidije bila je 140.000 eura, a Gradnjaprometa 119.000 eura. Pomagao sam izvođaču radova koliko sam mogao tokom radova, za šta su me i platili", rekao je Ljuljđurović, koji je, kako on kaže, dosta prilaznih puteva u tom kraju sam probio mašinama ranije.
Dobro mjesto za život
Za pomenuti kraj, prema njegovim riječima, most je od velikog značaja, jer ne bi mogli ni da žive u Dobrčinu.
"Ako nam padne most, mi smo odvojeni od Podgorice pa bismo morali u Skadar u trgovinu da idemo. Ovo je dobro mjesto za život, imamo prilično dosta zemlje. Moj komšija ima oko 3.000 kvadrata kivija, neko sadi lozu, neko drži stoku, zemlja je dobra, imamo elektropumpe za vodu za navodnjavanje prilikom suše, kad bi imao neko da radi i obrađuje je, ovo je odlično mjesto i za stočarstvo, za držanje koza, kako u Crnoj Gori tako i u Evropi.
Lijepo je i čisto, svjež je vazduh, Cijevna je čista. Svake godine ja idem u Ameriku kod sina tokom zime dva - tri mjeseca, a dođem ovdje da provedem ostatak godine", dodao je Ljuljđurović.
"Most je ljepota Cijevne"
Odbornik SNP-a u Skupštini Glavnog grada, Kolja Ljuljđuraj, kazao je da je most na Dobrčinu veoma važan za taj kraj, posebno za mještane koji tu žive i šire na Cijevni i da je bilo krajnje vrijeme da se društvo zainteresuje za građane i područje Malesije.
"Ništa se nije završilo, a finansijskim planom su predviđene velike pare"
"Most je ljepota Cijevne, na kojoj ima ukupno sedam mostova, koje su do granice sa Albanijom sve građani sagradili. Nije ovo neka velika investicija jer 120.000 eura nisu velike pare. Trebalo je da se završi do 19. decembra, ali zbog čega se nije do tada završio, ne znam.
Znam samo da nijedan projekat koji je trebalo da se realzuje na području GO Tuzi nije realizovan. Priče su da se počelo raditi iako je finansijskim planom za 2008. godinu planirana izgradnja zelene pijace, gradsko groblje, vodovod, dječiji vrtić, sportske hale, put Dinoša - Zatrijebač.
Most se, kako on kaže, ne bi gradio da nije mještana koji su se sami organizovali da bi se sagradio
Ništa se nije završilo, a finansijskim planom su predviđene velike pare. Pozivam aktuelni režim iz Glavnog grada i iz Gradske opštine da javno kažu i odgovaraju gdje je osam miliona koje hvale GO Tuzi", rekao je Kolja.
Most se, kako on kaže, ne bi gradio da nije mještana koji su se sami organizovali da bi se sagradio, a Kolja je istakao da nije važno hoće li se graditi u Tuzima, Kučima, Piperima, važno je da se radi, ali kad se predvide neka sredstva, mora se znati gdje je svaki cent otišao, napominjući da fali oko 400.000 eura za južnu Malesiju koji su predviđeni planom.
Fali putar, lovočuvar
Đeljoš Ljuljđuraj kaže da sadašnji ljudi koji su na vlasti nijesu sposobni ni da ubace mlađ ribe u Cijevnu, da dovedu čovjeka koji će da je čuva, nemaju putara a putevi su izrešetani rupama.
"Žalili smo se nebrojeno puta. Doveli su jednog putara i nakon dva dana, makli ga, a nama treba ovdje lovočuvar. Napravili smo bili veselje kad su počeli radovi da se rade na mostu zbog ljudi koji su htjeli da se gradi, a ne zbog DPS-a koji nije za most", dodao je Đeljoš.
Most dugačak 28 metara
Predsjednik Gradske opštine Tuzi, Franjo Ljuljđurović, kaže da nakon montaže čelične konstrukcije mosta, kako su ih informisali iz Agencije za razvoj i izgradnju, priprema teren za postavljanje montažne armature na kolovoznoj ploči.
"Poslije uskršnjih praznika slijedi betoniranje, nakon čega će se uraditi hidroizolacija, završni sloj, ograda i prilazni putevi sa jedne i druge strane mosta. Nema sumnje da stavljanjem u funkciju ovoga mosta građani sela Dobrčin, ali i ostali mještani dobiće kvalitetan most koji spaja dvije obale i time omogućuje kvalitetniji i bezbjedniji saobraćaj i prevoz mehanizacije i agrotehničkih sredstava za obradu kvalitetnog zemljišta na obali Cijevne", istakao je Ljuljđurović.
Radove izvodi firma “Gradnjapromet” iz Danilovgrada, most je dugačak 28 metara, širine četiri metra zajedno sa ogradom i pješačkom stazom sa jedne i druge strane. Čelična konstrukcija mosta je naručena iz Makedonije, a predviđena dužina prilaznih puteva je oko 300 metara dok je ukupna cijena mosta oko 120.000 eura koje finansira Glavni grad.
Bonus video:
