Kompanija “Navar Incorporated“ iz Tivta razvila je, na inicijativu Sektora za hidrografiju Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju Crne Gore (SHO), projekat višenamjenskog manjeg naučno-istraživačkog broda koji bi, ukoliko se država opredijeli da sredstvima iz IPA fondova uđe u njegovu realizacju, bio izgrađen u Tivtu za potrebe SHO i Insitituta za biologiju mora iz Kotora (IBMK).
Brod dužine 15 metara i deplasmana 22 tone konstruisali su inženjeri brodogradnje i vlasnici “Navara“, Božo i Antonio Zgradić i njihov kolega Miroslav Orlov, na osnovu zahtjeva potencijalnih naručilaca iz SHO i IBMK. “Navar 50“, kako je zvanična oznaka ovog modela, jeste stakloplastični brod poludeplasmanske forme trupa, pogonjen sa dva dizel-motora snage po 480 konja, a sa kojima postiže maksimalnu brzinu od 18 čvorova.
Brod je namijenjen za naučno-istraživačke misije u obalnim vodama i na otvorenom moru, prikupljanje bioloških, fizičko-hemijskih, okeanografskih i hidrografskih podataka, kao i podršku prilikom operacija saniranja zagađenje, odnosno operacija traganja i spasavanja na otvorenom moru.
“Navar 50“ ima takozvanu A- frame hidrauličnu samaricu na krmi preko koje u more spušta i podiže raznu istraživačku opremu, poput tegljenih sonara, raznih sondi ili daljinski upravljanih ronilica, na palubi ima još jednu manju hidrauličnu dizalicu i vitla za rad sa opremom i alatima. Pored smještajnih prostorija (dvije kabine sa 4 ležaja), toaleta i kuhinje, brod ima otvorenu i zatvorenu kormilarnicu, salon, kao i takozvanu mokru laboratoriju za potrebe istraživača sa adekvatnim skladištem za prikupljene uzorke i dodatnom specijalnom opremom u brodskoj kuhinji.
Za jednodnevno krstarenje brod može primiti do 10 osoba, dok više dana na njemu mogu boraviti tri osobe. Posjeduje dva tanka za gorivo kapaciteta 2.600 litara i tank od 215 litara pitke vode, potpuno je klimatizovan, a zbog specifične namjene u kojoj bi se koristiti, biće opremljen i posebnim žiroskopskim stabilizatorom “Seakeeper“ koji značajno umanjuje valjanje i posrtanje broda na valovima.
Predviđeno je da “navar 50“ bude opremljen modernom sigurnosnom, navigacionom, i komunikacionom elektronskom opremom, kao i hardverom za naknadnu dodatnu ugradnju specifične naučno-istraživačke opreme, a na sebi će nositi i tender - gumenjak dužine 3,2 metra sa vanbrodskim motorom.
Pedračunska vrijednost ovog broda je nešto manje od 1,5 miliona eura, a bio bi nabavlljen sredstvima koje Crna Gora do kraja naredne godine treba da dobije iz evropskih fondova preko jednog od IPA projekata koje je vodilo dosadašnje Ministarstvo održivog razvoja i turizma.
Kompanija “Navar“ koja u Bonićima kod Tivta posjeduje najopremljenije remontno brodogradilište i servisni centar za jahte i manje brodove u Crnoj Gori, bavi se i proizvodnjom novih plovila od stakloplastike i aluminijuma. “Navar“ je u proteklih petnaestak godina već izgradio više radnih i specijalnih plovila za crnogorske državne službe ili kompanije koje se bave pružanjem nautičkih usluga, poput policijskih patrolnih čamaca, pilotskih čamaca, vatrogasnog broda i specijalnog brzog plovila za traganje i spasavanje na moru.
Bonus video:
