Bivši direktor tivatskog vojnog brodogradilišta Arsenal i dugogodišnji upravitelj stroja na podmornicama nekadašnje 88. flotile JRM, mornaričko-tehnički pukovnik u penziji Milan Komar iz Beograda, završio je pisanje kapitalne monografije nazvane „World Submarine Museums“.
Na preko 300 strana sa obiljem ilustracija ova knjiga pisana na engleskom jeziku donosi podatke o svim muzejima na svijetu koji su posvećeni ili u svojim postavkama imaju podmornice i memorabilije u vezi sa tom vrstom ratnih brodova. Osim toga, knjiga sadrži i brojne druge zanimljivosti u vezi sa podmornicama, njihovom konstrukcijom i građenjem, kao i kuriozitete iz životnog vijeka i upotrebe te vrste veoma opasnih i tajnovitih ratnih brodova.
Predstavljajući Komarovu knjigu, koja tek treba da bude odštampana, svojim kolegama bivšim podmorničarima u Tivtu, kapetan bojnog broda u penziji Milan Mijović istakao je da je riječ o „više nego slikovitoj verziji današnjih podmornica- muzeja i današnjeg i budućeg savremenog svetskog podmorničarstva“ jer je u njoj opisano ukupno 290 velikih i malih podmornica i drugih sa njima povezanih eksponata.
Ti eksponati koji se nalaze širom svijeta, danas svjedoče o naučnom i tehnološkom razvoju čovječanstva jer su podmornice tehnološki možda i najkomplikovanije mašine nakon svemirskih letjelica, ali i o brojnim nekadašnjim vojnim i naučnim tajnama, opasnim misijama pod valovima i herojstvu ljudi koji su služili na tim brodovima.
„Malo muzeja na svijetu se može pohvaliti da u svojoj postavci ima veliku i malu podmornicu, a Tivat je među takvim raritetnim mjestima“, naglasio je Mijović, podsjećajući da su glavni eksponati tivatske Zbirke pomorskog nasljeđa velika dizel-električna podmornica P-821 „Heroj“ i mala, tzv džepna podmornica P-912 „Una“. Ove podmornice svake godine obiđe veliki broj turista, posebno stranaca koji sa zanimanjem razgledaju te „penzionisane“ ratne brodove koji su originalna tehnološka dostignuća nauke i tehnike bivše SFRJ.
Komar ističe da je na ideju da napravi knjigu „World Submarine Museums“ došao nakon što je, prije nekoliko godina, u okviru jedne grupe eksperata za podmorničarstvo, boravio nedjelju dana u Kilu u Njemačkoj gdje se nalazi jedan od najvećih podmorničkih muzeja svijeta „Marine Ehrenmal und U-boot Museum“ Laboe.
„Ja sam poslije obilaska tog muzeja, naredna tri dana bio bukvalno bez daha, što sam sve tamo vidio i doživio. Tu vas dočeka ogromni obelisk visok više od 100 metara ispred kojeg je sačuvana podmornica U-995, a onda idete u podzemne tunele. Tu su mape svjetskih mora i na njima crne tačke - pozicije na kojima leži preko 900 podmornica koje su Njemci izgubili tokom Drugog svjetskog rata. U susjednim halama su bronzane table sa izlivenim imenima preko 24 hiljade njihovih poginulih podmorničara. Onda se čovjek zapita kakav je odnos države prema istoriji ? Mi znamo što su njemačke podmornice radile tokom Drugog svjetskog rata i to neko posmatra ovako ili onako. Mi kao podmorničari-profesionalci, to posmatramo drugačije jer nas zanima kopča mašina - čovjek. Bio sam ushićen kad sam vidio sa koliko pažnje Njemačka čuva taj dio svoje vojne, pomorske i tehnološke baštine, i ta posjeta mi je bila okidač da se narednih godina, udubim u istraživanje čitavog mora izvora i materijala o svim mjestima na svijetu gdje se kao muzejski eksponati, čuvaju podmornice ili memorabilije u vezi s njima“,- kazao je Komar „Vijestima“, dodajući da mu je inspiracija da sve to stavi među korice jedne monografije, bilo otvaranje Zbirke pomorskog nasljeđa u Tivtu 2013.godine, sa dvije sačuvane podmornice u kolekciji.
Naredne tri godine radio je na knjizi i napravio kapitalno djelo koje su pohvalile i njegove kolege iz inostranstva kojima je knjigu pokazivao, učestvujući na godišnjim kongresima svjetskih podmorničkih veterana.
„Podmorničarstvo plijeni interesovanje i šire javnosti, pa zaljubljenici kao što je jedan Rus grade plastenike za uzgoj cvijeća u obliku podmornice, u dijelu rashodovane podmornice otvaraju kafiće kao što je to učinio jedan Italijan u Veneciji, ili sebi veoma skupo i naporno grade privatne podmornice kao što je napravio jedan engelski bogataš koji se svojom podmornicom sada vozi na Temzi u Londonu.
Podmorničari i ljudi koji to vole, jednostavno su neka vrsta „ludaka“ u pozitivnom smislu te riječi, a ova knjiga svjedoči i o njihovoj strasti“- ističe Milan Komar, dodajući da su muzeji i memorabilije o podmornicama u svijetu, mjesta okupljanja stotina hiljlada entuzijasta, ali i miliona turista koji plaćaju značajan novac da posjete i obiđu te atrakcije.
Galerija
Bonus video:
