Vlada premijera Duška Markovića nije dala zeleno svjetlo za pet kapitalnih investicija koje je Opština Ulcinj kandidovala za finansiranje iz državnog budžeta za narednu godinu jer lokalne vlasti projektnu dokumentaciju nijesu uskladile sa strateškim dokumentima.
Na sjednici 6. avgusta, Vlada je ocijenila da projekti nastavka izgradnje bulevara od kružnog toka kod zgrade Opštine do bulevara Teuta, sanacije i rekonstrukcije saobraćajnice u Starom gradu, marine u Limanu, probijanja i izgradnje puta za Liman i projekat rekonstrukcije lokalne saobraćajnice- obilaznice od Štoja preko Ćurki do Zoganja, nijesu usklađeni sa strateškim dokumentima.
“Na održanim sjednicama, Komisija je imajući u vidu broj pristiglih zahtjeva, u najkraćem mogućem roku razmotrila dostavljene zahtjeve i izvršila selekciju kandidovanih projekata te utvrdila predlog liste prioritenih projekata za finansiranje iz kapitalnog budžeta države u 2021“, piše u obrazloženju liste na sajtu Vlade. Napominje se da lista ne sadrži projekte koji se finansiraju iz IPA fondova niti projekte u skladu sa zakonima o Prijestonici i auto-putu.
I dok u ulcinjskoj URA kažu da usvojeni predlog liste prioritetnih kapitalnih projekata koji se finansiraju iz kapitalnog budžeta države u 2021, svjedoči zašto je Ulcinj jedna od najsiromašnijih opština u Crnoj Gori, lider Force Nazif Cungu tvrdi da to ne znači da je odluka konačna.
“U finansiranje projekata za narednu godinu ne mogu biti uključeni oni projekti za koje nije završena projektna dokumentacija, odnosno oni projekti koji nijesu uklopljeni u urbanističke planove. Mislim da ima još vremena“, kazao je Cungu Vijestima.
Vladajuća koalicija u Ulcinju DPS-Forca-DP-DUA-SD-BS, od uspostavljanja vlasti 2018. najavljuje izgradnju bulevara koji bi povezao postojeće bulevare Skenderbeg i Teuta. Predsjednik Opštine Ljoro Nrekić u oktobru te godine, aludirajući na bulevar, kazao je “da su Vlada i država Crna Gora okrenule oči prema Ulcinju i pomoći će nam da odradimo neke kapitalne investicije, jer mi nemamo fond da ih na taj način realizujemo“. Projekat izgradnje novog bulevara vrijedan je između pet i šest miliona eura, a pola te investicije, vezano je za eksprorijaciju.
“Da bi završili eksproprijaciju, trebaju nam elaborat i pare na računu. Mislim da trenuntno nemamo ni jedno ni drugo ali se iskreno nadam da će sve biti završeno onako kako nam je obećano“, kazao je Cungu.
Nrekić proteklih dana nije odgovarao na poruke i pozive na broj dostupan redakciji Vijesti.
U ulcinjskoj URA tvrde pak da kapitalne investicije godinama zaobilaze ulcinjsku opštinu što direktno, kako smatraju, utiče na stepen ekonomskog razvoja pa samim tim i na stopu nezaposlenosti koja je rekordno visoka.
“Ni u jednoj opštini se nije manje ulagalo nego u Ulcinju. Ako na ovo uključimo i Morsko dobro onda slika je jasna - Ulcinj je ekonomski najdiskriminisanija opština“, tvrde u URA.
Kažu da razumiju “da je vizija ove vlasti ograničena na predizborna asfaltiranja ali da Ulcinj mora drugačije“.
“Ne možemo čekati na jednu malu Osnovnu školu u Sukobinu šest godina, a da još nije završena ili viječno da čekamo marinu ili trg ili trotoare. Ulcinj mora da bude regionalni centar, a ne najsiromašnija opština. Da bi se to postiglo moraju na ključna mjesta da dođu ljudi koji vole ovaj grad a ne ljudi koji gledaju samo na sopstveni interes“, komentar je URA na odluku Vlade o listi kaptalnih investicija za narednu godinu.
Bonus video:
