Još jedan loš poslovni potez bivše Vlade i Savjeta za privatizaciju koji koalicija Za budućnost Herceg Novog i Boke mora da riješi jeste privatizacija nekadašnjeg državnog preduzeća Pomorski saobraćaj, kazao je iz te koalicije Stevo Vlaović
On je podsjetio da je preduzeće Pomorski saobraćaj kao Akcionarsko društo u većinskom vlasništvu fonda PIO poslovalo sve do 2004. godine, a da je iste godine "privatizovano i kupljeno od strane braće Ban, kumova ozloglašenog režima, i od tada ovo pravno lice ima monopolski položaj po pitanju obavljanja javnog prevoza na jedinoj trajektnoj liniji u Crnoj Gori, Kamenari-Lepetane"
Vlaović je istakao da je koalicija Za budućnost Herceg Novog i Boke predvođena mladim školovanim ljudima koji su spremni da zajedničkim i predanim radom pomognu svom gradu, u saradnji sa JP Morsko dobro "čiji je direktor Mladen Mikijelj pružio podršku našoj koaliciji", te da će pokrenuti niz aktivnosti kako bi se ispravila greška koja je, kako kaže, nanijela veliku štetu građanima Herceg Novog i Tivta, ali i državi Crnoj Gori s obzirom na to da je u pitanju preduzeće koje je u pomenutom periodu ostvarilo višemilionski profit, a prodato je za svega milion evra.
"S obzirom na to da je ugovor o zakupu sa JP Morsko dobro koji je zaključen na 15 godina istekao 31.12.2018. godine, a nizom pogrešnih odluka Vlade se do dana danas nisu stekli uslovi za dodjelu koncesije za obavljanje javnog prevoza mi moramo prekinuti monopolski položaj preduzeća Pomorski saobraćaj sa krajnjim ciljem da se trajektna linija Kamenari-Lepetane vrati Opštinama Herceg Novog i Tivta, kako bi korist od istog imali građani Herceg Novog jer naš Novi zaslužuje, može i mora bolje", navodi se u njegovom saopštenju.
On je pozvao sve Novljane i Novljanke da pruže podršku njihovom timu devetog maja i "da glasaju Za budućnost Herceg Novog i Boke i broj 4"
Bonus video:
