Kreće podvodna potraga za nestalim avionom "Malezija erlajns" u udaljenom dijelu Indijskog okeana, nekoliko dana prije kraja rada baterija na crnim kutijama.
Brod australijske ratne mornarice "Oušen šild" (Oecean Shield) koji za sobom vuče lokator za signale američke mornarice, i britanski HMS Ećo koji ima opremu za podvodnu potragu će tragati na dužini od 240 kilometara u južnom dijelu Indijskog Okeana, naveo je vođa agenencija koja koordinira potragu Angus Hjuston.
Snimači podataka sa aviona emituju kratak ping zvuk koji oprema na tim brodovima može da detektuje. Međutim ti uređaji rade na baterije i prestaju da emituju zvuk oko 30 dana poslije udesa, što znači da timovi koji tragaju za njima imaju još malo vremena jer je let 370 nestao sa radara 8. marta.
Lociranje rekordera podataka, ili crne kutije kako se popularno zove, je poslije toga moguće ali jako teško.
Prostor za potragu odabran je na osnovu registrovanih zvukova koje je avion slao na svaki sat pošto je nestao sa radara 8. marta na letu iz Kuala Lumpura za Peking, a koji su primali sateliti. Te informacije kombinovane sa podacima o procijenjenoj brzini leta letjelice doveo je do proračunavanja tog određenog dijela okeana, rekao je Hjuston.
"Oblast najveće vjerovatnoće gdje je letjelica mogla da padne u vodu je mjesto gdje će podvodna potraga početi. To je proračunato na osnovu podataka koji su tek nedavno stigli i najbolji su raspoloživi podaci", rekao je on.
Brodovi i avioni tragaju već nedjeljama za Boingom 777 Malejžan erlajnsa ali za sada nije nađen nikakav trag letjelice.
Bonus video:
