Jedan od velikih hitova u Evropi, Sitroen C4 Kaktus prije par dana zvanično je lansiran na crnogorsko tržište.
Radi se o vrlo neobičnom automobilu, koji nastavlja tradiciju francuskog brenda koji je često išao korak naprijed.
Pored uskih farova i nedostatka klasične maske hladnjaka, Kaktis je karakterističan po istaknutim plastičnim dodacima.
Radi se o takozvanim "spoljašnjim vazdušnim jastučićima", koji treba da zaštite vrata od ogrebotina ili udara na parkinzima.
Ovim elastičnim materijalom su obloženi i uglovi blatobrana i vrata prtljažnika.
Smjela dizajnerska rješenja su se izgleda isplatila. Zbog velikog početnog interesovanja kupaca, dnevna proizvodnja C4 kaktusa je odmah povećana za 20 odsto.
U zastupništvu Sitroena u Crnoj Gori kažu da su i reakcije naše publike vrlo dobre.
"Neočekivano veliko interesovanje je vladalo od pretpremijere na sajmu u Budvi, tako da i očekujemo dobru prodaju ovog modela", kazao je Milić Dabetić, rukovodilac prodaje Sitroena.
Francuzi su kod ovog vozila primijenili neka inovativna rješenja ne samo na dizajnerskom već i na funkcionalnom i tehnološkom planu.
Na primjer, vazdušni jastuk za suvozača je smješten u krovu, čime je on dobio više prostora.
"U tehnološkom smislu smatramo da je Kaktus ispred svih konurenata s obzirom da je nekih 120 kg lakši. On je postavljen na platformu koju koriste C3 i Pežo 208 i težak je samo 965 kg", kaže Dabetić.
Unutrašnjost je opremljena digitalnim brzinomjerom i velikim tačskrin displejom, pa komandna tabla izgleda vrlo napredno i moderno.
U ponudi motora su dva benzinca i dva dizelaša.
Benzinska varijanta startuje sa akcijskom cijenom od nepunih 13.000 eura, dok će dizel biti skuplji za oko 2.000 eura.
Galerija
Bonus video:
