Svjetska premijera ovog automobila planirana je za sljedeću nedjelju i Salon automobila u Ženevi. Jaguar je jedan od proizvođača čiji su automobili, bez obzira na sve, uvijek ostavljali svojom pojavom snažan utisak.
Utoliko je i bilo teže stvoriti karavan koga će pratiti sličan imidž. Čini se da se u tome i uspjelo.
Produžena linija krova omogućila je dodatnih 48 mm prostora za glavu putnika na zadnjiem sjedištu, a zadnja klupa ima mogućnost preklapanja u odnosu 60: 40, kao i integrisano spremište za skije.
Potpunim preklapanjem zadnjih sjedišta zapremina prtljažnika raste sa standardnih 550 na 1675 dm3.
Kako se od Jaguara i očekuje, XF Sportbrake pokreću efikasni dizel motori, upareni sa 8- stepenim automatskim mjenjačem. Manji 2, 2- litarski motor kombinovan je sa Stop & Start sistemom čime je postao najštedljiviji Jaguar do sada. Ovaj motor će biti dostupan u dvije varijante sa 163 i 190 KS.
Veće i snažniji 3, 0- litarski twin- turbo V6 razvija 240 KS, ili 275 KS i 600 Nm u najjačem modelu Diesel S.
XF Sportbrake posjeduje istu novu tehnologiju svjetala kao i limuzina, a nova vertikalna masku hladnjaka čini ga još prepoznatljivijim.
Dimenzije Jaguara XF Sportbrake iznose 4966 x 1877, uz međuosovinski razmak od 2909 mm.
Bonus video:
