02.02.2012. 07:28h
Ažurirano: 02.02.2012. 07:28h
Vožnja na snijegu
Imajte u vidu da je dodirna površina vaše gume i podloge veličine dlana, pa je zato izbor pravog zimskog pneumatika veoma važan.
Snijeg koji je sinoć I tokom noći u prilično velikoj količini pao i u Podgorici, povod je da vas još jednom podsjetimo na preporuke za vožnju u ovakvim uslovima, da bi što bezbjednije stigli na odredište, bila to samo gradska vožnja do posla, ili duže međugradsko putovanje.
Da bi vožnja po snijegu bila bezbjedna treba se držati nekoliko jednostavnih pravila, a najvažnija među njima su da treba prilagoditi brzinu i izbjegavati nagle poteze (naglo skretanje, nagla ubrzanja i iznenadna kočenja).
Da bi kočenje bilo bezbjedno morate da procijenite razdaljinu koja vam je za to potrebna.
Najbolje je da kad god to možete, kočite motorom u kombinaciji sa blagim pritiskanjem pedale nožne kočnice.
Kočite postepeno da bi se izbjegla blokada i proklizavanje točkova. Ako imate ABS to će vam pomoći da izbjegnete blokadu točkova, ali neće uticati na prijanjanje i sposobnost kočenja. Jedini način da povećate zimske performanse vašeg vozila je da koristite zimske gume prilagođene uslovima na putu.
Ako vaše vozilo ne posjeduje ABS, kočite tako što ćete naizmjeničnim potezima pritiskati i otpuštati kočnicu (takozvano drukanje). Istovremeno kočite motorom.
Kada vozite nizbrdo koristite niži stepen prenosa nego što biste to radili po suvom vremenu. Tako ćete smanjiti rizik od blokade točkova.
Da biste spriječili proklizavanje prilikom startovanja na sniježnoj podlozi, krenite lagano i postepeno ubrzavajte. Ako točkovi proklizaju potrebno je ušaltovati u viši stepen prenosa čime se smanjuje sila koja djeluje na točkove.
Prije nego što uđete u krivinu, usporite kako biste očuvali stabilnost vozila. Okrećite volan lagano, ali ako osjetite da je prednji dio vozila neupravljiv sklonite nogu sa papučice gasa, usporavajte i kočite ako je potrebno. Ako se zadnji dio vozila zanese dodajte malo gasa i upravite volan u smjeru u koji zanosi zadnji dio, da biste auto vratili na željenu putanju.
U krivinama vozite sporo, ravnomjernom brzinom, bez dodatnog dodavanja gasa ili kočenja.
Vrlo bitno je i da ostavite dovoljno rastojanja u odnosu na vozilo ispred vas.
Vozila sa prednjom vučom imaju izvjesne prednosti u odnosu na zadnju vuču, posebno ako su na sva četiri točka zimske gume. Prednost je u tome što je oko 60 odsto težine vozila raspoređeno na prednje točkove što olakšava pokretanje iz mjesta.
Međutim, iako vam to pomaže da krenete, ne pomaže vam da se zaustavite.
Raspodjela mase kod vozila sa prednjom vučom negativno utiče na upravljanje i vožnju u krivinama. Ipak, sa zimskim gumama na svim točkovima vožnja će biti udobnija, a kočenje, skretanje i držanje na putu biće znatno bolji.
Podsjećamo da je vrlo bitno da očistite čitav automobil prije nego što sjednete za volan. Obavezno treba očistiti i krov i haubu, jer će prilikom kretanja vozila snijeg koji leti sa njih ometati i vas i vozilo iza vas.
Na kraju, ako ne postoji veća potreba, preporučujemo da u ovakvim uslovima ne koristite automobil.
Snijeg koji je sinoć i tokom noći u prilično velikoj količini pao i u Podgorici, povod je da vas podsjetimo na preporuke za vožnju u ovakvim uslovima, da bi što bezbjednije stigli na odredište, bila to samo gradska vožnja do posla, ili duže međugradsko putovanje.
Da bi vožnja po snijegu bila bezbjedna treba se držati nekoliko jednostavnih pravila, a najvažnija među njima su da treba prilagoditi brzinu i izbjegavati nagle poteze (naglo skretanje, nagla ubrzanja i iznenadna kočenja).
Da bi kočenje bilo bezbjedno morate da procijenite razdaljinu koja vam je za to potrebna.
Najbolje je da kad god to možete, kočite motorom u kombinaciji sa blagim pritiskanjem pedale nožne kočnice.
Kočite postepeno da bi se izbjegla blokada i proklizavanje točkova. Ako imate ABS to će vam pomoći da izbjegnete blokadu točkova, ali neće uticati na prijanjanje i sposobnost kočenja. Jedini način da povećate zimske performanse vašeg vozila je da koristite zimske gume prilagođene uslovima na putu.
Ako vaše vozilo ne posjeduje ABS, kočite tako što ćete naizmjeničnim potezima pritiskati i otpuštati kočnicu (takozvano drukanje). Istovremeno kočite motorom. Kada vozite nizbrdo koristite niži stepen prenosa nego što biste to radili po suvom vremenu. Tako ćete smanjiti rizik od blokade točkova.
Da biste spriječili proklizavanje prilikom startovanja na sniježnoj podlozi, krenite lagano i postepeno ubrzavajte. Ako točkovi proklizaju potrebno je ušaltovati u viši stepen prenosa čime se smanjuje sila koja djeluje na točkove.
Prije nego što uđete u krivinu, usporite kako biste očuvali stabilnost vozila. Okrećite volan lagano, ali ako osjetite da je prednji dio vozila neupravljiv sklonite nogu sa papučice gasa, usporavajte i kočite ako je potrebno. Ako se zadnji dio vozila zanese dodajte malo gasa i upravite volan u smjeru u koji zanosi zadnji dio, da biste auto vratili na željenu putanju.
U krivinama vozite sporo, ravnomjernom brzinom, bez dodatnog dodavanja gasa ili kočenja.
Vrlo bitno je i da ostavite dovoljno rastojanja u odnosu na vozilo ispred vas.
Vozila sa prednjom vučom imaju izvjesne prednosti u odnosu na zadnju vuču, posebno ako su na sva četiri točka zimske gume. Prednost je u tome što je oko 60 odsto težine vozila raspoređeno na prednje točkove što olakšava pokretanje iz mjesta. Međutim, iako vam to pomaže da krenete, ne pomaže vam da se zaustavite.
Raspodjela mase kod vozila sa prednjom vučom negativno utiče na upravljanje i vožnju u krivinama. Ipak, sa zimskim gumama na svim točkovima vožnja će biti udobnija, a kočenje, skretanje i držanje na putu biće znatno bolji.
Podsjećamo da je vrlo bitno da očistite čitav automobil prije nego što sjednete za volan. Obavezno treba očistiti i krov i haubu, jer će prilikom kretanja vozila snijeg koji leti sa njih ometati i vas i vozilo iza vas.
Na kraju, ako ne postoji veća potreba, preporučujemo da u ovakvim uslovima ne koristite automobil.
Vijesti
