Sa 471 KS i 630 Nm, džip grand čiroki SRT8 je najbrži automobil u dosadašnjoj istoriji Džipa. Ovu snagu isporučuje potpuno novi 6,4-litarski HEMI V8 motor koji je napravljen na bazi prošlog 6,1-litarskog agregata. Rezultat je ubrzanje iz mjesta do 100 km/h za 4,8 sekundi, sok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h.
U Krajzleru navode da su posebno naporno radili da 90 odsto maksimalnog obrtnog momenta bude dostupno u čitavom intervalu od 2.800 do 6.000 obrtaja.U cilju smanjenje potrošnje goriva, aktivni ventil izduvnog sistema isključuje četiri cilndra, čime se potrošnja smanjuje za 13 odsto na autoputu. U kombinaciji sa velikim rezervoarom goriva, ova mjera bi trebalo da grand čirokiju SRT8 omogući prelazak oko 600 kilometara bez stajanja na pumpi.
U Džipu kažu da su naporno radili na dodatnom poboljšanju voznih osobina. Potpuno nova WK2 platforma je sada opremljena novim sistemom unapređenja prijanjanja Selec-Track.
Ukupno pet načina rada – Auto, Sport, Tow, Track i Snow – obezbjeđuju idealnu trakciju u svakoj situaciji.
Unaprijeđeni servo uređaj volana i Brembo kočnice sa šestoklipnim kočionim kliještima naprijed i četvoroklipnim pozadi pomažu vozaču grand čirokija da održi kontrolu. Džip navodi da se ovaj SUV sa 100 km/h u slučaju potrebe može zaustaviti za 34 metra.
Što se tiče izgleda, SRT8 je sada dosta agresivniji nego ranije, zbog ekskluzivnog prednjeg i zadnjeg dijela, LED dnevnih svjetala i hromiranih umetaka. Novi spojler na petim vratima je dizajniran da smanji otpor vazduha i poboljša potisnu silu pri velikim brzinama. Aluminijumski točkovi su prečnika 20-inča, a na njih su montirane Pirelli P-Zero gume.
Prodaja u SAD počinje krajem ljeta, a za sada nema najave da će SRT8 doći na evropsko tržište. Cijene najsnažnije verzije velikog poglavice još nijesu objelodanjene.Specijalni enterijer
Unutrašnjost SRT8 se od standardnog grand čirokija prilično razlikuje, a glavne karakteristike su trokraki volan sa ravnim donjim dijelom, Nappa koža, specijalna sjedišta i detalji od ugljeničnih vlakana. Na putnom računaru se očitavaju performanse kao što su ubrzanje, G-sile, a putem polugica iza volana vozač kontroliše petostepeni automatski mjenjač.
Pored toga, ugrađen je i novi audio sistem snage 825 W, koji ima 19 zvučnika među kojima je i subvufer prečnika 10 inča.
Bonus video:
