Kompanija Bugatti Rimac na jednom od najvažnijih automobilskih događaja, "The Quail: A Motorsports Gathering" u Kaliforniji, predstavila je automobil Nevera R.
Osmišljen kao agresivni alter ego Nevere, predstavlja prelaz s hiper GT automobila u hiper sportski automobil. I kao što mu samo ime govori, razvoj Nevere R slijedi filozofiju brenda Rimac: Radical (radikalan), Rebellious (buntovan), Relentless (neumoljiv).
Zahvaljujući novoj generaciji Rimac sistema All-Wheel Torque Vectoringa i novim naprednim kočnicama, u kombinaciji s novim baterijskim sistemom usmjerenim na performanse i dostupnih 2107 konjskih snaga, Nevera R osmišljena je za uzbudljivu vožnju i savladavanje zavoja, piše SEEbiz.
"Kada smo razvijali Neveru, važan dio zadatka bio je da automobil bude Grand Tourer. Potrudili smo se da bude prostran i udoban automobil, koji predstavlja ravnotežu između uzbudljivosti i iskoristivosti, intuitivnog upravljanja. Konačni je proizvod savršeno uspostavio tu ravnotežu: dobili smo automobil vrhunskih performansi koji je postavio brojne svjetske rekorda i može se udobno voziti hiljadama kilometara preko različitih kontinenata. Bila je to prekretnica na tržištu hiperautomobila: prvi električni hiperautomobil koji predvodi novu generaciju i postavlja ljestvicu za performanse na novi nivo. No neprestano smo ga prilagođavali željama kupaca, od kojih su mnogi željeli automobil koji naglašava Neverinu sposobnost savladavanja zavoja zahvaljujući ugrađenoj naprednoj tehnologiji. Naš odgovor na to je Nevera R: posjeduje DNK rekordne Nevere, ali je brži i fokusiraniji", rekao je glavni izvršni direktor Grupe Rimac Mate Rimac.
Dizajneri i inženjeri u Bugatti Rimcu i Rimac Technologyju detaljno su utvrdili Neverine karakteristike i preinačili određene elemente i dinamiku vožnje kako bi od Nevere kreirali novi karakter. Pored fokusiranije dinamike vožnje, baterije koja je usmjerena na performanse, veće snage i naprednijih kočnica, Nevera R ima i osvježeni vizualni identitet koji se temelji na performansama.
U dizajnu Nevera R ističu se čiste površine i naglask na savršene proporcije. Osim toga, ne samo da se čini nižim i elegantnijim, već je i nagnut prema naprijed s obzirom na to da ima veće zadnje točkove prečnika 21 inč i prednje točkove prečnika 20 inča. Prednji dio automobila upečatljiv je i tehničke prirode, s vodoravnim linijama koje naglašavaju aerodinamičnu efikasnost, položaj i širinu. Sa strane je uočljiva skladna ravnoteža boje karoserije i djelova koji su završeni u vidljivom karbonu, što dodatno ističe bezvremenski, dinamičan profil automobila. Veliko zadnje fiksno krilo u kombinaciji s agresivnim aerodinamičnim elementima, koji uključuju novi veliki difuzor, povećava potisnu silu (downforce) za 15 odsto i aerodinamičnu efikasnost za 10 odsto u odnosu na Neveru.
Svaki pojedini element automobila, izrađen je u skladu sa dizajn filozofijom koja je usmjerena na performanse, osmišljen je kako bi rezultirao agilnošću i većom upravljivosti.
Nevera R donosi poboljšane performanse i još veći naglasak na povratne informacije samome vozaču. Zahvaljujući novoj generaciji sistema Rimac All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV), koji je iznova podešen kako bi se maksimalno iskoristio potencijal guma visokih performansi, novi automobil omogućava oštrije, čvršće skretanje u krivinama. Jači downforce pruža veću stabilnost i bočne performanse, te postavlja nove standarde kada je riječ o uzbudljivosti vožnje po krivudavim putevima, a povremeno i po trkačkim stazama. Sistemu za sprečavanje proklizavanja pogonskih točkova dodane su mogućnosti sistema R-AWTV, što osigurava predvidljivost čak i u uslovima mokrih puteva. Drift način vožnje prilagođen je novim gumama, dok je upravljački sistem dorađen za oštriju reakciju i jasnije povratne informacije vozaču.
Automobil dolazi opremljen novom generacijom Rimac Technology baterijskog sistema od 108 kWh, i koristi najsavremeniju tehnologiju za pružanje više snage i efikasnosti u novom i lakšem "pakovanju". Osim toga, uz dostupnih 2107 konjskih snaga, Nevera R donosi i brže performanse od dosadašnje Nevere, postižući brzinu do 300 km/h za 8,66 sekundi. Nove karbonsko-keramičke kočnice EVO2 sa slojem silikonske matrice povećavaju performanse pri zaustavljanju, te unaprjeđuju hlađenje i istrajnost pri upotrebi.
Brojke koje karakterišu performanse Nevere R:
- najveća brzina: 350 km/h (412 km/h uz nadzor proizvođača)
- 0 - 60 mph: 1.74 s
- 0 - 100 km/h: 1,81 s
- 0 - 200 km/h: 4,38 s
- - 100 – 200 km/h: 2,46 s
- 0 - 300 km/h: 8,66 s
Novi automobil Nevera R premijerno je predstavljen u boji pod nazivom Nebula Green i, kao takav, predstavlja vizuelnu evoluciju priče o brendu Rimac, s Lightning Green zelenim elementima modela Nevera Time Attack sada u novoj paleti boja, iznutra i spolja. Unutrašnjosti Nevere, koja je fokusirana na vozača i izuzetno prilagodljiva, dodate su nove opcije boja i prilagođene po želji kupca. Boja na karbonskim elementima, poput osnovne strukture kontrolne table i ukrasa na centralnoj konzoli, može biti istovjetna boji spolja ili se promijeniti u skladu sa željama kupca.
Broj proizvedenih automobila Nevera R biće ograničen na do 40 primjeraka širom svijeta, a početna cijena je 2,3 miliona eura.
Bonus video:
