Ministarstvo odbrane (MO) će dio flote lakih helikoptera tipa „Aerospatiale-Soko SA-341/342 Gazelle“, Vazduhoplovstva Vojske Crne Gore (VCG) zamijeniti sa novim letjelicama tipa „Bell 505 Jet Ranger X“.
Takve nezvanične najave do sada su u više navrata stizale iz resora kojim rukovodi ministar Predrag Bošković, ali je konačna potvrda uslijedila ovih dana na Fejsbuk stranici Ministarstva, uz informaciju da je u Španiji u toku obuka nove generacije pilota VCG za upravljanje srednje teškim dvomotornim helikopterima tipa „Bell-412 EPI“.
„U nastavku modernizacije VCG planirana je nabavka četiri helikoptera ‘Bell-505’,” objavilo je MO na svojoj Fejsbuk stranici.
To će, nakon nabavke tri srednje teška „Bella 412 EP/EPI“ i 67 lakooklopnih vozila tipa „Oshkosh JLTV“, a što će crnogorske poreske obveznike u narednim godinama ukupno koštati preko 60 miliona eura, biti već treći značajniji posao nabavke nove opreme i naoružanja za VCG od američkih proizvođača. MO je lani za nabavku jednog polovnog helikopetra tipa „Bell-412 EP“ iz 2002. i dvije nove letjelice tipa „Bell -412 EPI“ uzelo kredit od 30 miliona eura.
Resor Boškovića opredijelio se da od istog proizvođača kupi i četiri nova laka jednomotorna helikoptera tipa „Bell 505“, kojima će zamijeniti dio flote od desetak lakih višenamjenskih helikoptera tipa „gazela“ koje je VCG naslijedila od nekadašnje JNA. Prema dugoročnom Planu odbrane, u operativnoj upotrebi VCG, nakon remonta i modernizacije, treba da ostanu samo četiri „gazele“ u naoružanoj protivoklopnoj varijanti „gama“.
„Bell-505 Jet Ranger X“ je laki jednomotorni višenamjenski helikopter koji je javnosti prvi put predstavljen na sajmu vazduhoplovstva u Parizu 2013, a prozvodnja je počela četiri godine kasnije. Ovaj metalno-kompozitni helikopet dugačak je skoro 13 metara, ima dvokraki rotor prečnika 11,3 metra, a težak je 989 kilograma. Pored pilota, može ukrcati još četiri putnika, odnosno sa zemlje podići ukupno 680 kilograma tereta. Pokreće ga francuski mlazni motor “Turbomeca Aries 2R” snage 505 konja, sa kojim ova letjelica postiže maksimalnu brzinu od 232 kilometra na čas i dolet od 617 kilometara.
Helikopter koji namjerava kupiti MO u osnovnoj verziji košta nešto preko milion dolara po komadu.“Bell 505“ inače, primarno je dizajniran za civilnu i upotrebu u policijske ili svrhe hitne medicinske evakuacije i do sada nije imao kupaca koji su ga naručivali za vojnu upotrebu, dok je stara „gazela“, koju on mijenja, zahvaljujući svojoj brzini od 310 kilometara na čas i izuzetnoj upravljivosti, bila i naoružani vojni helikopter koga su koristile mnoge oružane snage širom svijeta.
Bonus video:
