Novoformirani Sekretarijat za inspekcijski i komunalni nadzor Opštine Tivat sa znatno smanjenim brojem radnika i promijenjenim rukovodstvom pokazao je znatno veću efikasnost i bolje rezulate od nekadašnje dvije opštinske službe koju je zamijenio - bivše lokalne Direkcije za inspekcijske poslove i Komunalne policije.
To je saopštio gradonačelnik Tivta Željko Komnenović (NP) koji je zajedno sa v.d. sekretarkom za inspekcijski u komunalni nadzor Jelenom Šćekić (NP) na konferenciji za medije juče predstavio dosadašnje rezultate rada tog Sekretarijata.
"Sa značajno smanjenim brojem zaposlenih koji sada iznosi 12 ljudi u odnosu na 22 koliko ih je za vrijeme bivše gradske DPS-SD-HGI uprave radilo u Komunalnoj inspekciji i Komunalnoj policiji, uspjeli smo da unaprijedimo rad tih službi i postignemo znatno bolje rezultate, posebno u domenu poštovanja komunalnog reda. Od 27. novembra, kada je novi Sekretarijat počeo sa radom, do 22. januara njegovi službenici izrekli su 85 prekršajnih naloga i naplatili ukupno 11.230 novčanih kazni. Istovremeno, potrošnja goriva za službena vozila u tom Sekretarijatu u decembru je iznosila ukupno 296 eura, što je više nego duplo manje nego što su za gorivo u istom mjesecu 2019. potrošile tadašnja Komunalna inspekcija i Komunalna policija jer je njihov mjesečni račun tada bio 750 eura“, naveo je Komnenović.
On je naveo da naslijeđenih problema u toj oblasti ima dosta i da je nerealno očekivati da se svi mogu riješiti preko noći.
"Ono što mogu da obećam je da Opština Tivat i njeni organi nikada više neće biti partrijska centrala ili alatka bilo koje stranke, već samo servis građana i njima na usluzi. Od Komunalne inspekcije i policije tražim tri stvari: poštovanje zakona, poštovanje zakona i na kraju, opet poštovanje zakona, odnosno da ne smije biti selektivne primjene pravde kako se to ranije često činilo u Tivtu“, kazao je Komnenović.
On je rekao da je ta reformisana služba izrekla i par novčanih kazni u iznosu od 2.000 eura "što je do sada nezabilježeno da se desilo u Tivtu“.
"Ipak, zbog nadležnosti, ne možemo sve sami zbog čega sa nestrpljenjem očekujemo kadrovske promjene u državnim organima - Upravi za isnpekcijske poslovce i prvenstveno, Građevinskoj inspekciji sa kojima ćemo zajedno konačno efikasno riješiti dugogodišnji problem lutajuće stoke u Gradiošnici i Mrčevcu, a koji je nedopustiv za jedan turistički grad sa imidžom koji ima Tivat. Taj problem je postao ne samo materijalan, već i prijetnja za živote ljudi jer smo imali i nekoliko saobraćajnih udesa koje su na magistrali izazvala goveda koje nesavjesni vlasnici puštaju da lutaju. Isto tako, u saradnji sa državom inspekcijom, efikasnije možemo odgovoriti izazovima sa kojima se suočavamo u prostoru, počev od divlje gradnje do ekoloških problema“, kazao je Komnenović.
Šćekić je kazala da su u prvom mjesecu rada fokus stavili na kontrolu i regulisanje u oblasti drumskog prevoza putnika, taksi prevoza, kontrole teretnog saobraćaja, stanja puteva, poštovanja odluke o kućnim ljubimcima i planiranja prostora.
"Fokus više nije samo na sprečavanju nepravilnog parkiranja, već sistemskom riješavanju komunalnog nereda kojeg smo do nedavno imali u gradu. Tako naprimjer, sada obilazimo ugostiteljske objekte i vlasnike upozoravamo na obavezu postavljanja limitatora buke na muzičkim uređajima, a slijedi nam i veliki posao u kontroli privremenih objekata u zoni morskog dobra“, navela je Šćekić.
Regionalni vodovod i njegovi graditelji trenutno najveći komunalni problem
Odgovarajući na pitanje što su preduzeli na sprečavanju dalje devastacije zemljišta nekadašnjeg poljoprivrednog dobra kod tivatskog aerodroma iskopima i šutom sa gradilišta nedostajućeg kraja Regionalnog vodovoda (RV) kroz Tivat za priključenje na taj sistem opštine Herceg Novi na Opatovu, Komnenović je kazao da je to, ali i ukupno ponašanje RV kao investitora i firmi koje već osam mjeseci za RV izvode radove na Jadranskoj magistrali u Tivtu neprimjereno i da prestavlja trenutno najveći problem u oblasti poštovanje komujalnog reda u tom gradu.
"Do sada su probili najmanje tri roka za koja su nam prethodno čvrsto obećali da će radovi koji već mjesecima prave probem Tivćanima, biti završeni. Kraj tih radova se ne nazire, magistrala je i dalje prekopana a njeni djelovi na kojima je posao navodno završen, su bukvalno uništeni jer je statika puta poremećena njegovim kopanjem radi polaganja vodovodnih cijevi. Povrh svega toga, napravili su pravi užas i grozotu na poljoprovrednom dobru gdje im je neko iz bivše lokalne uprave Tivta navodno, dozvolio da odlažu građevinski šut i iskope. Devastirali su nekoliko hilljada kvadrata zemlje koju koristi državna firma Montepranzo u stečaju, a iz koje niko zbog toga nije ni reagovao, i čak privatnog zemljišta koje podliježe restituciji i koje mi želimo da vratimo pravim vlansicima i ponovno ga koristimo za poljoprivrednu proizvodnju. To što je napravljeno na nekadašnjem poljoprivrednom dobru čiji dio koristi i naše Komunalno preduzeće je bukvalno užasno i to je nedopustivo ružna slika koju iz aviona vide svi putnici“, istakao je Komnenović.
Kazao je da je od Komunalnog kroz čiju su rampu na nekadašnjem poljiprivrednom dobru prolazili kamioni izvođača koji gradi cjevovod Regionalnog vodovoda, dobili podatak da je do kraja decembra, tamo prosuto više od 960 velikih kamiona šuta i iskopa, te da se to, uprkos zabrani, nastavilo raditi i u januaru kada je dovezeno još 14 kamiona materijala.
"RV i izvođačima je jasno stavljeno do znanja da će morati da uklone svaki kubik tog materijala kojeg su tamo na divlje i mimo zakona odložili, kao i da će odgovarati svako ko im je u ime bivše lokalne uprave, uprave Komunalnog i kod njih samih, dozvolio ili aminovao da se ovako neprimjereno i protivzakonito ponašaju prema prostoru i životnoj sredini Tivta. Oni o svim trošku moraju sanirati tu divlju deponiju, a budite sigurni da ćemo kroz buduća kadrovska riješenja u Komunalnom doći do toga ko im je omogućio da naprave ovakav užas“, istakao je Komnenović“. On je najavio i rješavanje problema sa divljim deponovanjem građevinskog šuta i iskopa uz magistralu prema kotorskoj raskrnici, odnosno lokalni put prema Krtolima.
Bonus video:
