Ukoliko istinski želimo da Podgorica postane biciklistički grad, s kvalitetnom infrastrukturom i zadovoljnim biciklistima, onda se u proces izgradnje biciklističkih staza moraju uključiti korisnici – biciklisti i biciklistkinje. Njihova iskustva su neprocjenjiva, jer infrastruktura mora odgovarati njihovim potrebama da bi bila dobra za korišćenje i da bi ispunila svoju svrhu. Nema smisla praviti staze kojima je nezadovoljna većina biciklista i koje u podređen položaj dovode pješake, navodi se o odgovoru NVO Biciklo.me upućenom Agenciji za izgradnju i razvoj Glavnog grada.
Naveli su da iza stavova koje je Biciklo.me navečo u pismu gradonačelniku Slavoljubu Stijepoviću ne stoje samo članovi organizacije, već i veliki broj biciklista koji imn se, kako ističu, se svakodnevno obraćaju i upućuju na probleme u korištenju biciklističke infrastrukture.
"Svjesni smo ograničenja koja utiču na izgradnju biciklističkih koridora i znamo da nije lako napraviti savršena rješenja uz postojeća prostorna i zakonska ograničenja. Međutim, postojeće stanje ne smije da bude trajna prepreka pronalaženju načina da unaprijedimo infrastrukturu. Zato naša organizacija zagovara ideju o izradi pravilnika o izgradnji biciklističke infrastrukture, koji bi sadržao detaljne analize potreba i mogućnosti za razvoj ovog održivog način gradskog prevoza. Iskreno se nadamo da će Glavni grad krenuti u izradu ovog dokumenta, koji bi u mnogo čemu mogao olakšati i vaš rad. Naša organizacija je voljna da vam pomogne u tom procesu. Svjesni smo i činjenice da postoje određene barijere u postojećim zakonskim rješenjima i više smo nego voljni da vam pomognemo da zajedno sa nadležnim organima otpočnemo proces čiji bi rezultat bili zakoni koji bi na bolji i precizniji način regulisali ovu tematiku", naveli su iz Biciklo.me.
Dodaju da oni, a vjeruju i Agencija imaju isti cilj - kvalitetna biciklistička infrastruktura u gradu i njeni zadovoljni korisnici.
"Ako Podgorica želi postati moderan, ekološki i ekonomski održiv, pametan grad, onda planiranjem prostora ne smijemo privilegovati automobilski saobraćaj. Dugoročno, prvenstvo moraju imati održivi načini kretanja u gradskoj sredini – pješačenje i vožnja bicikla – i odluke o korišćenju prostora koje donosimo danas moraju biti u saglasju sa tim. S obzirom da broj motornih vozila u gradu alarmantno raste i uzrokuje sve veće zagađenje i buku u gradu, krajnje je vrijeme da se pristupi izradi ozbiljnog plana za sanaciju postojećeg stanja, kroz razvoj alternativnog transporta. Moraju se imati u vidu i najnoviji podaci Svjetske zdravstvene organizacije koji Crnu Goru svrstavaju na peto mjesto u Evropi po količini štetnih čestica u vazduhu, što je samo jedna od činjenica koje podupiru našu tvrdnju", saopšteno je iz Biciklo.me.
Dodaju da ne žele polemiku već rezultate na terenu
"Zato vam predlažemo da organizujemo zajedničku biciklističku vožnju predstavnika gradskih službi, projektanata, izvođača radova, nadzora i svih onih za koje vi smatrate da treba da učestvuju. Prolaskom kroz tri izgrađena koridora problemi će se sami pokazati, baš kao i moguća rješenja. Pozivamo vas da se priključite 45. Critical Mass vožnji, koja će se održati 27. maja s početkom u 18 časova na Trgu nezavisnosti. Naše Critical Mass vožnje su promotivnog karaktera i služe za skretanje pažnje na položaj biciklista, a na njima se po lijepom vremenu zna okupiti i do 500 učesnika. Mislimo da je to odlična prilika da popričate i sa samim biciklistima o infrastrukturi u izgradnji. Sigurni smo da bi to bilo korisno i za vas i za njih. Ukoliko nemate bicikla, naša organizacija će vam ih rado obezbijediti – potrebno je samo da nas blagovremeno obavijestite o broju osoba koje bi željele da se priključe vožnji", navodi se u saopštenju
Bonus video:
