Socijalistička narodna partija (SNP) će, odmah po početku jesenjeg zasjedanja Skupštine, obnoviti inicijativu za izmjene Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima.„Svakodnevno se potvrđuje naša teza da se taj Zakon primjenjuje na način da se obezbijedi punjenje budžeta, a ne sa ciljem da se poboljša bezbjednost saobraćaja. Tome doprinose i neke norme u zakonu, koje ni prilikom donošenja nijesu imale utemeljenje“, kazala je poslanik SNP-a, Snežana Jonica. Prema njenim riječima, iako postoje tri ključna faktora koja utiču na bezbjednost saobraćaja – kvalitet puteva i vozila i ponašanje vozača, očigledno su sve aktivnosti usmjerene ka kažnjavanju vozača, a da se pritom ne učini ništa da se otklone i ostali rizici po bezbjednost saobraćaja. Jonica je, u izjavi dostavljenoj agenciji MINA, navela da je od 1. septembra 2011. do 18. marta ove godine naplaćeno više od tri miliona eura novčanih kazni za prekršaje propisane Zakonom o bezbjednosti saobraćaja. „U istom periodu, za popravku 18 kritičnih tačaka na crnogorskim putevima, koje su Strategijom Vlade označene kao mjesta najvećeg rizika, uloženo je samo 54.637 eura, što predstavlja 1,81 odsto od dobijenog novca“, kazala je ona. Zato, kako je navela, SNP predlaže da se zakonom propiše obaveza da se najmanje 50 odsto novca dobijenog od naplate kazni iz Zakona o bezbjednosti saobraćaja, mora uložiti u rekonstrukciju puteva.„Predložićemo i izmjenu propisa koji se odnosi na obavezno korišćenje zimskih guma, jer je njegova primjena bila udar na budžet građana, nekome je obezbijedila enormnu dobit, a definisana je na način da se zimske gume koriste i kada temperatura vazduha utiče na to da je korićenje zimskih guma u stvari rizik za bezbjednost saobraćaja“, pojasnila je Jonica.
Ona je rekla da predlog SNP-a obuhvata i korišćenje pauka koje je, kako smatraju, do sada često dovodilo do kršenja osnovnih prava građana. „Zbog toga što su nadležne službe kršile važeće propise i naplaćivale od građana i što im je bilo dozvoljeno i što nije, a takođe i van svojih nadležnosti tim povodom pokretali prekršajne postupke“, precizirala je Jonica. SNP će, kako je kazala, predložiti i niz drugih izmjena koje će taj zakon učiniti primjenljivijim u ostvarenju njegovog pravog cilja, ali i pravednijim po građane.„Napominjemo da smo ukazali Ministarstvu unutrašnjih poslova da način na koji se najčešće kontroliše prekoračenje brzine, ne doprinosi bezbjednosti saobraćaja, već ukazuje upravo na cilj da se ubere što više novca od kazni“, kazala je Jonica. Prema njenim riječima, saobraćajni policajci najčešće brzinu upravljanja vozilom kontrolišu oko 50 metara iza saobraćajnog znaka, kojim je obično propisano ograničenje brzine na 50 kilometara na sat. Oni to, kako je navela, najčešće rade "iskačući iz grmlja pored puta". "Na taj način kazne plaćaju oni koji prekorače brzinu za deset, 20 ili 30 kilometara na sat, što predstavlja ipak brzinu koja nije uzročnik saobraćajnih nezgoda, a istovremeno ostaju nekažnjeni vozači koji često kroz sam centar grada voze brzinom i preko 100 kilometara na sat“, zaključila je Jonica.
Galerija
Bonus video:
