Njemačke mašinovođe su od danas ponovo u štrajku, a vođstvo Dojče bana želi, takođe danas, nove pregovore sa sindikatom GDL i nada se, kako prenose mediji, rješenju po sistemu "last minute" u ovom štrajku, za koji se još ne zna kada će biti okončan.
Mi ćemo još tokom dana sjedjeti zajedno za stolom sa vođstvom sindikata mašinovođa GDL, rekao je danas televiziji ARD Ulrih Veber predstavnik Dojče bana i naglasio da on sigurno ide u razgovore sa sindikatom, pošto polazi od toga da i sindikat želi dogovor.
Danas u 15 sati počinje štrajk prvo u teretnom, a dva sata poslije ponoći i u putničkom saobraćaju, saopštio je sindikat mašinovođa GDL, bez navođenja koliko dugo će trajati obustava rada.
Kraj štrajka biće poznat 48 sati prije okončanja, navode mediji i prenose da će, međutim, štrajk trajati duže od prethodnog, jednonedjeljnog, pošto će njime biti obuhvaćeni i vikend i Duhovi, koji se slave 50. dana poslije Uskrsa.
Šef GDL Klaus Vezelski je rekao da će i za vrijeme štrajka GDL stajati na raspolaganju vođstvu državne njemačke željeznice "Dojce ban" za pregovore i, ukoliko dođe do dogovora, onda će sindikat biti spreman da okonča štrajk.
Ovo će biti deveta obustava rada u dugom sporu između sindikata mašinovoda GDL i državne njemačke železnice "Dojče ban" zbog uslova rada.
GDL je najavio novi štrajk samo nekoliko dana pošto je završena jednonedjeljna obustava rada, najduža u istoriji "Dojče bana".
Njemačka željeznica "Dojče ban" dnevno preveze oko 5,5 miliona ljudi i ima 300.000 zaposlenih, a sindikat mašinovođa GDL već mjesecima je u svađi oko tarife.
Mašinovođe traže povećanje zarada od pet odsto i jedan sat manje rada tokom sedmice i da se, pri tom, i mašinovođama na lokomotivama za manevrisanje obezbijedi isti status, kao i ostalim mašinovođama.
Političari su na prošli štrajk reagovali veoma ozbiljno.
Njemački ministar privrede i vicekancelar Zigmar Gabrijel ozbiljno je upozorio na posljedice štrajka po njemačku privredu i zahtjevao razumno ponašanje.
Gabrijel je za tabliod "Bild" rekao da će ovaj štrajk "teško pogoditi putnike, ali takođe i "Dojče ban" i cjelokupnu njemačku privredu" i zahtjevao ozbiljne pregovore, umjesto "paralisanja" Njemačke.
Slično je reagovao i ministar saobraćaja Aleksander Dobrint, ocijenivši da je štrajk dostigao granicu razumijevanja kod građana.
Savez njemačkih službenika, čiji je član sindikat mašinovođa, pozvao je na postizanje dogovora u pregovorima o tarifi, ali i uvođenje arbitra, ukoliko ovaj štrajk ne bude vodio ka rezultatu u pregovorima.
Bonus video:
