Njemačka vlada je demantovala da je došlo do sukoba između Angele Merkel i Žan-Klod Junkera zbog namjere Berlina da uvede putarinu za strana vozila.
"Frankfurter algemajne cajtung" je u nedjeljnom izdanju pisao da se predsjednika Evropske komisije Žan-Klod Junker na marginama kongresa bavarske Hrišćansko-socijalne unije, sestrinske partije svenemačke Hrišćansko-demokratske unije kancelarke Angele Merkel, požalio kod Merkelove zbog planova njenog ministra saobraćaja Aleksandra Dobrinta o uvođenju putarina.
Ta vijest je pogrešna, rekao je zamjenik portparola njemačke vlade Georg Štrajter i naglasio da se Junker ni na koji način nije žalio kod Merkelove zbog putarina, prenose njemački mediji. Junker, je prema saznanjima tog lista, rekao da su nemački planovi o uvođenju putarina u suprotnosti sa evropskim pravom i da tako Nemačka rizikuje postupak zbog povrede ugovora.
Vlada u Berlinu je prošle sedmice, naime, usvojila nacrt spornog zakona o uvođenju putarina za putničke automobile na njemačkim auto-putevima i putevima od saveznog značaja, a osnovno pitanje koje se i tada postavilo bilo je da li je takva odluka kompatibilna sa propisima Evropske unije (EU).
Nadležni komesar EU Bulc je već izrazila jasnu sumnju u kompatibilnost njemačkog predloga sa evropskim propisima.
Bulc je Dobrinta u jednom oficijelnom pismu, prenose njemački mediji, upozorila na kršenje fundamentalnih principa ugovora o ne diskriminaciji.
Njemačkoj se iz Brisela, naime, prebacuje da planiranim uvođenjem putarina želi da optereti strane vozače, pošto će domicilno stanovništvo, preko poreskih olakšica za vozila biti rasterećeno dodatnih troškova putarine.
Njemačko Ministarstvo saobraćaja pripremilo je nacrt ovog zakona, kojim se predviđa da se od početka 2016. godine naplaćuje putarina za strana i domaća vozila, kojom bi se godišnje moglo sakupiti oko 500 miliona eura samo za investicije u saobraćajnu infrastrukturu.
Socijaldemokratska partija, prema saznanjima njemačkih medija, i dalje zahtijeva dodatna objašnjenja.
Vlada je usvojila i nacrt zakona o reformi poreza na automobile, kako bi se građani Njemačke adekvatno finansijski rasteretili zbog uvođenja putarine, prenose medij.
Njemačka do sada, za razliku od nekih zemalja iz okruženja, poput Francuske ili Austrije, nije imala putarinu za putnička vozila. Kada je riječ o auto-putevima, Njemačka ima jednu od najgušćih i najdužih mreža auto-puteva u svijetu od skoro 13.000 kilometara, pokazuje statistika.
Bonus video:
