Mnogi vlasnici dvotočkaša već uveliko uživaju u vožnji. Pošto je upravo ova kategorija vozača najranjivija prilikom saobraćajnih nezgoda, podsjećamo na deset zlatnih pravila.BrzinaPrevelika brzina je uzrok velikog broja saobraćajnih nesreća. Pad sa skutera i pri brzini od samo 50 km/h može da bude tragičan, a da i ne pominjemo jurnjavu preko 100 na sat, koja može imati smisla jedino na profesionalnim motodromima, uz odgovarajuće iskustvo i opremu. Zato prilagodite vožnju uslovima saobraćaja.KacigaKao što iz kuće izlazite u cipelama, kao što po kiši koristite kišobran, tako morate da naviknete da uz motocikl koristite kacigu, i vi i vaš eventualni saputnik. Naravno, kaciga bi trebalo da bude prilagođena klasi motocikla, a ne da se nosi samo da bi se ispoštovali zakonski propisi.SirenaZvučni signal je vrlo bitan dio vožnje skutera i motocikala. Prilikom preticanja ili obilaženja vozila, prilikom nailaska na neopreznog pješaka, koristite je što više, da bi ostalim učesnicima u saobraćaju skrenuli pažnju na vaše prisustvo.KočniceProvjerite kod majstora kakve su vam i prednje i zadnje kočnice, i da li ih treba promijeniti. Takođe vodite računa kako kočite, jer naglo kočenje može dovesti do pada.PneumaticiPrije prvog izlaska na ulicu treba da prekontrolišete pneumatike na vašem dvotočkašu. Provjerite kada su proizvedeni, da li su izlizani i jesu li propisno napumpani. Pritisak u pneumaticima treba redovno kontrolisati.PodlogaZa sve učesnike u saobraćaju, posebno za vozače na dva točka, vrlo je bitno sagledavanje podloge po kojoj se vozi. Nažalost, naši putevi su daleko od idealnih, ima dosta rupa i kolotraga koji mogu biti izuzetno opasni i dovesti do padova. Takođe se čuvajte plastične horizontalne signalizacije, kao što su oznake pješačkog prelaza i svih ofarbanih djelova na putu, jer su plastificirani i klizavi. Pažnju obratite i na klizav kolovoz, na pijesak i šljunak.RetrovizoriVožnja bez gledanja u retrovizor je veliki hendikep. Naviknite da povremeno pogledate u ogledalo, da bi bili svjesni situacije u saobraćaju i iza sebe, a ne samo ispred.OpremaSvaki motociklista koji je savjestan prema sebi bi trebalo da osim kacige koristi rukavice, jaknu, naočare, čizme, a takođe i zaštitu za leđa i donji dio kičme. Izbor opreme na tržištu je dosta dobar, pa će svako naći nešto što mu odgovara cijenom i kvalitetom.SaputnikAko imate saputnika, naučite ga kako da se ponaša u vožnji, da se ne pomjera na sjedištu u toku vožnje, prilagodite brzinu u uslovima opterećenja motocikla, i naravno obezbijedite i za suvozača kacigu.ŽmigavciNa kraju, da vas podsjetimo na korišćenje žmigavaca. Obavezno ih uključujte blagovremeno, i istovremeno gledajte u retrovizore.
Bonus video:
