09.11.2013. 21:24h
Ažurirano: 09.11.2013. 21:24h
Najsnažnija limuzina na svijetu: Mercedes S65 AMG
Najsnažnija luksuzna limuzina iz Audija raspolaže sa 520 konjskih snaga, najjača BMW serija 7 ima 544 KS, što znači da je Mercedes po pitanju snage modelom S63 AMG koji ima 585 konja, već prestigao direktne konkurente.
Ali Švabama to nije bilo dovoljno. Proizvođač iz Štutgarta putem interneta je predstavio model S65 AMG: sa 630 KS ova top varijanta S-klase postala je najsnažnija limuzina na svijetu, nadmašivši čak i šampiona u ultraluksuznoj kategoriji – Bentiljevu leteću mamuzu (flajing spur) od 625 konja.
Srce automobila je već manje-više poznato. Šestolitarski V12 motor sa duplim turbopunjačem samo je malo doštelovan.
Nevjerovatnih 1.000 Nm obrtnog momenta koliko stiže na radilicu čini da sportska krstarica iz mjesta do 100 km/h ubrza za samo 4,3 sekunde, što je desetinku brže od prethodnog modela.
Da maksimalna brzina nije ograničena na 250 km/h, ovaj auto bi sigurno letio autoputevima. Za prenos je iskorišten sedmostepeni automatski mjenjač, za razliku od petostepenog kod prethodnika, čime je potrošnja značajno smanjena. U Mercedesovoj specifikaciji piše 11,9 litara, 2,4 litra manje nego ranije.
Spolja, S65 AMG se u odnosu na slabijeg rođaka razlikuje po većoj maski, hromiranim oznakama “V12 Biturbo" na blatobranima i "S65 AMG" logotipom na vratima gepeka.
Četvorostruki završeci auspuha i i serijski 20-inčni točkovi upotpunjuju vizuelni utisak ove grandiozne limuzine.
Oni koji imaju finansijskih kapaciteta, novi S65 AMG će moći da dobiju u martu iduće godine i to samo u produženoj verziji.
Cijena posjedovanja najsnažnije serijske lukuszne limuzine na svijetu je prilično velika i iznosi 232.000 eura.
U poređenju sa njim, ekstremno jaki S63 AMG koji košta 150.000 eura, predstavlja pravu bagatelu.
Pošto je ranije sa modelom S63 AMG od 585 KS po pitanju snage već nadmašio direktne konkurente iz Audija (S8 od 520 KS) i BMW-a (760 Li sa 544 KS), Mercedes je bacio rukavicu i lice i šampionu u ultraluksuznoj kategoriji, Bentlijevom flajing spuru (625 KS), čime Dajmler želi da nadomjesti prazninu nastalu gašenjem Majbaha.
Srce automobila je već manje-više poznato. Šestolitarski V12 motor sa duplim turbopunjačem samo je malo doštelovan.
Nevjerovatnih 1.000 Nm obrtnog momenta koliko stiže na radilicu čini da sportska krstarica iz mjesta do 100 km/h ubrza za samo 4,3 sekunde, što ipak nije dovoljno da se u ovoj kategoriji nadmaši Audi S8 koji isti zadatak obavlja za desetinku brže.
Pošto je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h, stvarni limit ovog automobila za sada znaju samo Dajmlerovi inženjeri i test vozači.
Za prenos je iskorišten sedmostepeni automatski mjenjač, za razliku od petostepenog kod prethodnika, čime je potrošnja značajno smanjena. U Mercedesovoj specifikaciji piše 11,9 litara, 2,4 litra manje nego ranije.
Spolja, S65 AMG se u odnosu na slabijeg rođaka razlikuje po većoj maski, hromiranim oznakama “V12 Biturbo" na blatobranima i "S65 AMG" logotipom na vratima gepeka.
Četvorostruki završeci auspuha i i serijski 20-inčni točkovi upotpunjuju vizuelni utisak ove grandiozne limuzine.
Oni koji imaju finansijskih kapaciteta, novi S65 AMG će moći da dobiju u martu iduće godine i to samo u produženoj verziji.
Cijena posjedovanja najsnažnije serijske lukuszne limuzine na svijetu je prilično velika i iznosi 232.000 eura.
U poređenju sa njim, ekstremno jaki S63 AMG koji košta 150.000 eura, predstavlja pravu bagatelu.
Vijesti