Vožnja u gužvi može da bude veoma naporna za vozača motocikla.
Gomila automobila koji mijenjaju trake, naglo koče, neki vozači psuju druge, drugi šalju poruku na mobilnom telefonu i voze jednom rukom, pa treba da gledate u pasulj šta bi mogli da urade. Zatim pješaci, čije poteze takođe treba da predvidite, dok pratite sopstvene instrumente i znakove na putu. Noćna mora!
Ovakvi uslovi zahtijevaju maksimalnu koncentraciju, jer ukoliko dođe do greške, najveći danak najčešće plaća motociklista.
Mi danas donosimo nekoliko savjeta koji bi vam mogle pomoći u vožnji kroz gužvu.
Nakon što ih pročitate, shvatićete da ste dosta ovoga često i sami instiktivno upotrebljavali.
Gledajte vozača
Praćenjem pokreta glave vozača automobila kroz staklo ili retrovizore možemo da predvidimo nagla skretanja vozila. Većina vozača ne skreće dok ne pogleda u željenu stranu.
Vjerujte retrovizorima, ali sa rezervom
Svakako da su retrovizori sastavni dio normalne i sigurne vožnje, ali pogled preko ramena je ipak prava stvar.
Na ovaj način ćete izbjeći i najmanju mogućnost da se neko vozilo “zavuklo” u takozvani mrtvi ugao.
Prema raznim statistikama, najveći broj nezgoda u kojima stradaju motociklisti se dešava upravo na raskrsnicama, kada vozač automobila odluči da skrene, često i iznenada, i previdi da uz bok ima motocikl.
Dirajte kočnicu i kada ne kočite
Svi znate koliko često morate da brzo da reagujete i koliko to brzo mora da bude. Zato uvijek neka bar jedan prst bude na kočnici, a desna noga blizu nožne. Zlu ne trebalo.
Budite primijećeni
Ovo zaista zvuči dosadno, ali je izuzetno bitno. Trudite se da vas i vozači i pješaci primijete na ulici. Bilo bi dobro kada bi vaša oprema bila u jarkim bojama koje se lako primjećuju.
Vozite na sredini skale obrtaja
U ovom režimu rada motora imate dovoljno snage da naglo ubrzate, ali i da pri puštanju gasa usporite pomoću motornog kočenja. Takođe, bitno je što vas u ovakvom režimu rada okolina i čuje.
Držite se po strani
Prilikom usporavanja kolone vozila ispred vas, zauzmite položaj na jednoj od strana kolovozne trake, jer ćete tako smanjiti mogućnost da vas neki nepažljivi vozač koji ide iza vas udari. Kada se zaustavite, 95% opasnosti dolazi otpozadi, pa držite pogled na retrovizorima, ruka neka bude na kvačilu, a prva brzina na čekanju.
Gledajte okolo
Ako stalno gledate unaokolo, šanse da se dese iznenađenja ćete svesti na minimum. Ako znaš šta se oko tebe dešava, znaćeš i šta možeš da očekuješ.
Skretanje iz suprotnog smjera
Ako nailazite na auto koji se iz suprotnog smera sprema da skrene ulijevo preko vaše trake, budite sigurni da vas je vozač uočio.
Obratite pažnju na to koliko je zakrenuo točkove, kakav mu je položaj ruku na volanu i u šta gleda. Ako shvatite da vas nije primijetio, budite spremni da kočite, ubrzavate, skrećete…
Pregled podloge
Obratite pažnju na podlogu kojom vozite. Na mjestima na kojima su česta zaustavljanja, na sredini trake uglavnom bude masno, a slična situacija je i na mjestima gdje je asfalt talasast.
Pored voznog dijela ulice, na krivinama uvijek ima prljavštine.
Tražite prostor
Upotrijebite manevarske sposobnosti motora i “promuvajte” se do nekog komotnijeg prostora u gužvi. Izbjegavajte vožnju “u centimetar”.
Trudite se da ne vozite stalnom brzinom, na taj način će vas vozači u koloni primijećivati kao strano tijelo, a ne kao dio cirkusa.
Ne žalite žmigavce
Kada ste u gužvi, slobodno pretjerujte sa žmigavcima. Na taj način ćete privući pažnju vozača oko sebe, koji će vam instiktivno oslobađati prostor.
Gledajte dalje
Velika prednost dvotočkaša je što mogu da mijenjaju položaj u okviru jedne kolovozne trake, krećući se lijevo ili desno u njoj.
To vam daje mogućnost da vidite dalje od vozača automobila i da ranije uočite prepreke na putu.
Izbjegavanje
Motor je lakši i upravljiviji od auta, pa uvijek imate više načina za izbjegavanje problematičnih situacija. Izlijetanje na proširenje pored puta ili prazan trotoar je sigurno bolja varijanta nego sudar.
Koristite “štit”
Kada postoje dvije trake koje skreću ulijevo ili udesno, nastojte da se krećete unutrašnjom, jer će vas tako vozilo koje se kreće u spoljašnjoj zaštititi od vozila iz suprotnog smjera.
I još nešto, sačekajte trenutak da se upali zeleno svjetlo na semaforu, jer ima dosta vozača koji “hvataju” zadnje narandžasto na poprečnoj ulici i kreću se vrlo brzo.
Galerija
Bonus video:
